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“補全”計劃達成 全新奧迪A6L雙離合變速器解讀

王嘯辰2019-02-22 07:00:01加關(guān)注

在2019年初正式發(fā)售的全新奧迪A6L,再次掀起了國內(nèi)豪華中大型車市場的“血雨腥風(fēng)”。即便是以換代車型的標(biāo)準(zhǔn)去看,全新奧迪A6L的升級幅度也是十分驚人的。拋開那些看得見的變化,今天我們想聊聊全新奧迪A6L許多鮮為人知的升級與變化,比如傳動系統(tǒng)的升級就是其中最為典型的代表。

導(dǎo)語

在2019年初正式發(fā)售的全新奧迪A6L,再次掀起了國內(nèi)豪華中大型車市場的“血雨腥風(fēng)”。即便是以換代車型的標(biāo)準(zhǔn)去看,全新奧迪A6L的升級幅度也是十分驚人的。拋開那些看得見的變化,今天我們想聊聊全新奧迪A6L許多鮮為人知的升級與變化,比如傳動系統(tǒng)的升級就是其中最為典型的代表。

“補全”計劃達成 全新奧迪A6L雙離合變速器解讀-圖1

“補全”計劃達成 全新奧迪A6L雙離合變速器解讀-圖2

作為全車機械性能的核心,動力系統(tǒng)是直接關(guān)系到車輛行駛品質(zhì)的基礎(chǔ)。相比上代車型,全新奧迪A6L不僅帶來了比以往更為高效的發(fā)動機,同時全系車型均標(biāo)配7速S tronic雙離合變速器,以取代上代部分車型匹配的CVT無級變速器。

“補全”計劃達成 全新奧迪A6L雙離合變速器解讀-圖3

對于雙離合變速器有所了解的朋友一定知道,與傳統(tǒng)AT自動變速器或CVT無級變速器相比,雙離合變速器在傳動效率和換擋速度等方面都具有先天優(yōu)勢,但早期推出的雙離合變速器在某些工況下也會產(chǎn)生惱人的頓挫感。為了避免這個弊端,全新奧迪A6L針對其傳動系統(tǒng)進行了重新標(biāo)定,以進一步提升變速器換擋平順性和可靠性。

雙離合變速器的“頓挫”從何而來

與我們較為熟悉的AT自動變速器或CVT無級變速器相比,雙離合變速器雖然也能實現(xiàn)“全自動”換擋,但其結(jié)構(gòu)和工作原理與前者截然不同。正因如此,在某些特定工況或者駕駛習(xí)慣的作用下,雙離合器在“半聯(lián)動”狀態(tài)會產(chǎn)生輕微的振動。

“補全”計劃達成 全新奧迪A6L雙離合變速器解讀-圖4

簡單理解,雙離合變速器本質(zhì)上是將兩套手動變速器進行組合,并通過自動自動控制機構(gòu)代替踩離合和換擋動作,從而實現(xiàn)“自動”變速器的效果。

“補全”計劃達成 全新奧迪A6L雙離合變速器解讀-圖5

由于離合器的存在,雙離合變速器在某些特定工況下自然會出現(xiàn)“半聯(lián)動”狀態(tài)。雖然從機械原理上看這是必然且正常的現(xiàn)象,但為了降低“半聯(lián)動”狀態(tài)對整車舒適性的不利影響,奧迪的工程師也在盡可能優(yōu)化變速器結(jié)構(gòu)和換擋邏輯,力求減少和避免雙離合變速器的頓挫。

“補全”計劃達成 全新奧迪A6L雙離合變速器解讀-圖6

當(dāng)然雙離合變速器的好處也很明顯,首先其整體結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)AT變速器更加緊湊,可以實現(xiàn)更加靈活的布局。此外,由于擁有兩套離合器,可以實現(xiàn)更加快速高效的換擋動作,提高燃油經(jīng)濟性。

因為雙離合變速器的先天優(yōu)勢,包括奧迪在內(nèi)的許多汽車品牌都在不懈余力的研發(fā)這類變速器技術(shù)。作為全球最早開始采用雙離合變速器的品牌之一,奧迪在這方面所積累的經(jīng)驗和實力是毋庸置疑的。在全新奧迪A6L車上,我們也看到了經(jīng)過全新升級的7速S tronic雙離合變速器。

如何讓雙離合變速器更平順?

正如前文所說,奧迪在雙離合變速器技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)深耕多年,積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗。在全新奧迪A6L上搭載的7速S tronic雙離合變速器,就經(jīng)過升級和重新標(biāo)定,其在換擋平順性、可靠性以及升降擋邏輯等方面都更加出色。

“補全”計劃達成 全新奧迪A6L雙離合變速器解讀-圖7

全新奧迪A6L 55TFSI車型(3.0TFSI發(fā)動機)上匹配的7速S tronic雙離合變速器代號為DL382+,相比老款型號在許多方面進行了升級強化。

“補全”計劃達成 全新奧迪A6L雙離合變速器解讀-圖8

DL382+通過重新設(shè)計離合器和質(zhì)量飛輪、強化齒輪和軸承以及提高變速器電子油泵的轉(zhuǎn)速,使得變速器可傳遞的扭矩從原先的400N·m提高到500N·m,以滿足更大功率、扭矩輸出的需要。

“補全”計劃達成 全新奧迪A6L雙離合變速器解讀-圖9

此外,全新奧迪A6L還根據(jù)車型不同加入了12V或48V輕混電機。這套電氣化系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)更加快捷高效的自動啟停動作,同時在工況允許時也能實現(xiàn)“空擋”滑行來提高燃油經(jīng)濟性。

全新奧迪A6L實際駕駛感受如何?

此前,我的同事已經(jīng)對全新奧迪A6L進行了實際試駕和測試,從新車的實際表現(xiàn)和賬面數(shù)據(jù)都可以反映出其整套動力系統(tǒng)的標(biāo)定十分成功。當(dāng)然這一切進步的背后,都離不開包括全新升級的雙離合變速器、電氣化輕混系統(tǒng)在內(nèi)的眾多新技術(shù)加持。

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“補全”計劃達成 全新奧迪A6L雙離合變速器解讀-圖11

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從實際駕駛感受看,全新奧迪A6L在保留豪華商務(wù)車型應(yīng)該具有的穩(wěn)定舒適性能外,還增加了更為直觀的運動樂趣。得益于傳動效率更高的雙離合變速器和全新升級的動力系統(tǒng),新車在性能方面也展現(xiàn)出了更加出色的成績。

“補全”計劃達成 全新奧迪A6L雙離合變速器解讀-圖13

有關(guān)全新奧迪A6L的具體動態(tài)表現(xiàn)和試駕體驗,您可以點擊下方的相關(guān)閱讀進行了解。

全文總結(jié)

通過對全新奧迪A6L的雙離合變速器進行技術(shù)介紹和實際駕駛體驗,我們可以看到經(jīng)過升級換代后的新車在動力性能方面的進步十分明顯。在變速器技術(shù)部分,奧迪多年來累計的研發(fā)經(jīng)驗和眾多產(chǎn)品的投放,都證明了其擁有足夠出色可靠的表現(xiàn)。在全新升級的雙離合變速器以及其它新技術(shù)的幫助下,全新奧迪A6L向我們展現(xiàn)出了更符合時代潮流和市場需求的強大產(chǎn)品力。(圖/文 網(wǎng)通社)

文章標(biāo)簽:奧迪A6L雙離合變速器責(zé)任編輯:王嘯辰

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