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冬季續(xù)航提升明顯 深度測試北汽EU400

黃軒2018-02-06 07:00:01加關(guān)注

北汽EU系列是北汽新能源最早進(jìn)入純電動車市場推出的車型,當(dāng)時官方宣傳的續(xù)航里程為240公里左右,這樣的續(xù)航里程顯然很難滿足真實(shí)用戶的使用需求。經(jīng)過對于電池組的各種升級后,續(xù)航里程接近400公里的北汽EU400車型問世了。那么這款車型到底

導(dǎo)語

北汽EU系列北汽新能源最早進(jìn)入純電動車市場推出的車型,當(dāng)時官方宣傳的續(xù)航里程為240公里左右,這樣的續(xù)航里程顯然很難滿足真實(shí)用戶的使用需求。經(jīng)過對于電池組的各種升級后,續(xù)航里程接近400公里的北汽EU400車型問世了。時值寒冬三月,對于電動車電池蓄電量會是一個不小的考驗(yàn),因?yàn)檫@將直接影響電動車在冬天實(shí)際能跑多遠(yuǎn)。帶著這一問題,網(wǎng)通社《冬季電動車?yán)m(xù)航大挑戰(zhàn)》系列活動中對北汽新能源EU400進(jìn)行了詳細(xì)的專業(yè)測試。

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《低溫吃掉多少電量?測4款熱門電動車冬季續(xù)航》

網(wǎng)通社《車E站》欄目針對目前市面上4款熱門的新能源電動汽車進(jìn)行了一次真實(shí)續(xù)航里程大挑戰(zhàn),關(guān)于評測環(huán)節(jié)的實(shí)際情況和過程已經(jīng)在我們此前發(fā)布的文章中全部體現(xiàn)出來。如果您還不是很了解我們這次活動的主要流程和內(nèi)容,請點(diǎn)擊上方的圖片鏈接進(jìn)行拓展閱讀。

此前我已經(jīng)參加過北汽EU400的試駕活動,對該車進(jìn)行了詳細(xì)的動態(tài)體驗(yàn),對于這款車感興趣的朋友可以點(diǎn)擊上方圖片進(jìn)行閱讀。

 北汽EU400是基于北汽紳寶D50打造的一款純電動車型,官方售價為22.49萬元,補(bǔ)貼后的售價為15.89萬元。官方宣傳60公里/時等速狀態(tài)下,擁有460公里最大續(xù)航里程;城市綜合續(xù)航里程可以達(dá)到360公里,其最大的亮點(diǎn)在于電池能量管理系統(tǒng)的升級。

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性能測試

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駕駛感受

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文章標(biāo)簽:北汽新能源EU400責(zé)任編輯:黃軒

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