7月29日，北汽集團(tuán)在寧夏銀川舉辦2019上半年經(jīng)營業(yè)績和下半年發(fā)展規(guī)劃媒體溝通會。7月29至31日，還舉辦了行達(dá)天下——2019年北汽集團(tuán)賀蘭山挑戰(zhàn)之旅。

在上半年國內(nèi)車市持續(xù)低迷、經(jīng)營業(yè)績普遍滑坡的環(huán)境下，北汽集團(tuán)牢牢把握“穩(wěn)中求進(jìn)、進(jìn)中求質(zhì)”的主線，立足打造“高、新、特”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，布局產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，加大合資合作力度，全面推進(jìn)深化改革，呈現(xiàn)出效益增長好于銷量增長的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。

上半年?duì)I收利潤雙雙逆勢增

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，今年1至5月國內(nèi)17家重點(diǎn)汽車企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)值同比下降8.4%，營業(yè)收入下降9.6%，利稅總額下降的更厲害，達(dá)到27.8%。上半年的情況估計(jì)也好不到哪里。

今年上半年，北汽集團(tuán)整車銷量110.9萬輛，同比也出現(xiàn)負(fù)增長，但幅度低于行業(yè)平均水平。在銷量略有下降的情況下，市場占有率則逆市上揚(yáng)，比去年同期提升0.4個(gè)百分點(diǎn)，穩(wěn)居行業(yè)第四。尤為可喜的是，北汽集團(tuán)上半年?duì)I業(yè)收入2464.5億元，同比增長6.0%，利潤同比增長4.4%。

北汽集團(tuán)旗下合資企業(yè)北京奔馳今年上半年實(shí)現(xiàn)銷售超過28萬輛，連續(xù)九年保持產(chǎn)銷量兩位數(shù)增長，保持國產(chǎn)豪華車市場領(lǐng)軍地位。北汽新能源上半年銷量6.5萬輛，占據(jù)國內(nèi)市場近四分之一份額，其中EU5、EX5、EX3等中高端車型占比達(dá)90%，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端化升級。北汽越野車進(jìn)入獨(dú)立運(yùn)營新時(shí)期，上半年完成銷售2.1萬輛，繼續(xù)保持自主硬派越野市場領(lǐng)軍地位。北汽福田上半年完成銷售30.3萬輛（含寶沃），同比增長8.6%。

上半年合資合作取得多項(xiàng)新成果

盡管車市低迷，北汽集團(tuán)的合資合作步伐絲毫沒有放慢，今年上半年又取得多項(xiàng)重要成果。

經(jīng)過長達(dá)六年的醞釀，北汽集團(tuán)與合作伙伴德國戴姆勒集團(tuán)進(jìn)一步深化“北戴合”，通過投資持有戴姆勒公司5%股份，實(shí)現(xiàn)了交叉持股。此舉不僅促進(jìn)雙方的合資合作持續(xù)深化，并且進(jìn)一步拓展雙方從企業(yè)戰(zhàn)略、管理層面，到技術(shù)、業(yè)務(wù)等領(lǐng)域的協(xié)同及支持。

今年上半年，北汽集團(tuán)與韓國現(xiàn)代的合作進(jìn)一步加強(qiáng)，在新能源產(chǎn)品引進(jìn)、新技術(shù)研發(fā)等方面更加關(guān)注中國消費(fèi)者需求，推動(dòng)北京現(xiàn)代在銷售、品牌、成本、組織等方面多維革新，進(jìn)一步深植中國本土。

今年上半年，北汽集團(tuán)與麥格納合作在鎮(zhèn)江建設(shè)高水平的新能源汽車創(chuàng)新中心和智能工廠，生產(chǎn)新一代ARCFOX高端品牌智能新能源汽車，同時(shí)為第三方提供電動(dòng)汽車研發(fā)和整車制造服務(wù)，打造中國高端新能源汽車品牌走向世界的全新格局。

北汽集團(tuán)還與中國郵政、中國電信、國家電投、京東集團(tuán)等大型企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，合資合作領(lǐng)域更加廣泛和深入。

新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)雙輪驅(qū)動(dòng) 

北汽集團(tuán)專注于全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)戰(zhàn)略“雙輪驅(qū)動(dòng)”，今年上半年又取得了新的進(jìn)展。

北汽集團(tuán)斥資20.5億元打造的北汽新能源汽車試驗(yàn)中心正式建成啟用，將為全行業(yè)提供國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平的技術(shù)測試評價(jià)服務(wù)，成為推動(dòng)國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)的又一重要舉措。北汽消費(fèi)者研究中心也在上半年掛牌成立，將更好地發(fā)掘用戶需求、提升未來產(chǎn)品內(nèi)涵。

北汽集團(tuán)堅(jiān)持自主創(chuàng)新與協(xié)同創(chuàng)新并重，北汽新能源與華為聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，共同開發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車技術(shù)；北汽福田與華為合作開啟5G時(shí)代商用車智能化體系建設(shè)；北汽藍(lán)谷信息公司與一汽啟明、東風(fēng)東浦建立數(shù)字化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。這一系列重大舉措，都將為北汽集團(tuán)核心能力提升再次賦能。

今年上半年，北汽集團(tuán)在零部件板塊、服務(wù)貿(mào)易板塊、 出行業(yè)務(wù)板塊、國際板塊都取得了新的進(jìn)展。 

下半年再接再厲爭取更大勝利

今年下半年，北汽集團(tuán)將以品牌為重點(diǎn)抓手，推動(dòng)企業(yè)突圍向上；以技術(shù)創(chuàng)新為根本保證，打造企業(yè)立身之本；堅(jiān)持市場導(dǎo)向，推動(dòng)營銷創(chuàng)新；以改革為核心驅(qū)動(dòng)，持續(xù)激發(fā)企業(yè)活力；以加大開放合作力度，共享發(fā)展機(jī)遇。

北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇介紹說，北汽集團(tuán)新能源汽車板塊將持續(xù)打造高端品牌ARCFOX，并依托國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心和北汽新能源汽車試驗(yàn)中心，圍繞全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化的“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，打造強(qiáng)大的技術(shù)競爭力。北汽越野車將大力培育特色品牌，聚集資源，把“越野世家”品牌的打造和使用放到集團(tuán)戰(zhàn)略地位的高度，讓全集團(tuán)受益于越野品牌的溢出效應(yīng)；北汽福田將重點(diǎn)抓住歐曼、奧鈴、時(shí)代等核心業(yè)務(wù)，打造中國商用車第一品牌。北京奔馳將加快新產(chǎn)能和新產(chǎn)品布局，按計(jì)劃推動(dòng)北京奔馳順義基地建設(shè)和總裝車間投產(chǎn)，打響EQ新能源品牌第一炮。北京現(xiàn)代將充分發(fā)揮韓國現(xiàn)代優(yōu)秀的新能源汽車技術(shù)優(yōu)勢，下半年實(shí)現(xiàn)三款電動(dòng)汽車“三箭齊發(fā)”。同時(shí)，北汽集團(tuán)將堅(jiān)持國際化發(fā)展，緊抓共建“一帶一路”邁入新階段的契機(jī)，聚焦北汽南非工廠、福田泰國正大等項(xiàng)目擴(kuò)大成果。

北汽集團(tuán)董事長 徐和誼

北汽集團(tuán)董事長徐和誼指出，北汽集團(tuán)上半年之所以能夠做到“銷售收入增長大于銷量增長”，主要是結(jié)構(gòu)調(diào)整，抓質(zhì)量、抓效益的結(jié)果。他認(rèn)為，北汽集團(tuán)下一步整車業(yè)務(wù)仍然是主力，但是要圍繞相關(guān)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，培育新的業(yè)務(wù)增長板塊。在鞏固、穩(wěn)固整車業(yè)務(wù)的同時(shí)開拓新的市場。

面向未來，北汽集團(tuán)將滿懷信心、應(yīng)時(shí)而變、乘勢而起、順勢而發(fā)，打造“高、新、特”競爭優(yōu)勢，接續(xù)新常態(tài)下“百年北汽”高質(zhì)量發(fā)展的新征程，為了中國汽車工業(yè)的由大變強(qiáng)勇往直前。（完）