內(nèi)飾部分北汽EU400與在售的EU260大體輪廓沒有改動，不過在一些細(xì)節(jié)方面增添新能源專屬的修飾突出其與眾不同。例如中控臺頂部貫穿左右的鍍鉻條由銀色改為藍(lán)色波紋款式，視覺效果更時尚。而配置層面，一鍵啟動、倒車影像、中控液晶大屏等均有裝備，完全滿足日常的使用需求。

空間方面，身高1.78米的體驗(yàn)者無論是前排還是后排乘坐感受都不會有很壓抑的感覺，尤其是一拳兩指的后排腿部空間完全超乎了我們的想象。此外后備廂兩側(cè)比較規(guī)整，日常使用搬運(yùn)大件行李箱也完全夠用。

車內(nèi)儲物空間也很豐富，前排乘客擁有車門板上下兩個儲物空間、前排水杯架和手套箱，日常隨身攜帶的物品都有適合的地方放置，美中不足就是車門板的水杯架開口太小，礦泉水瓶只能躺著放進(jìn)去，取用時多少有些不便。

總結(jié)：北汽EU400經(jīng)過我們一天的奔波后最終還剩余68公里續(xù)航里程，從日常使用的角度來看這樣的續(xù)航水平完全不再局限于上班族的剛性通勤需求，可以將腳步放的更遠(yuǎn)，開電動車自駕游也不再是遙不可及的夢想，或許續(xù)航焦慮癥真的要拋到腦后了。縱觀同價位的電動車產(chǎn)品，吉利帝豪EV或許從低售價上能吸引一部分消費(fèi)者。不過北汽EU400憑借出色的續(xù)航能力和扎實(shí)的做工定會更受消費(fèi)者青睞。（圖/文/攝 網(wǎng)通社 黃軒）