網(wǎng)通社快訊 2月13日，有媒體爆料，上汽通用將關(guān)閉沈陽北盛工廠。對(duì)此，上汽通用回應(yīng)網(wǎng)通社表示，上汽通用正在推進(jìn)業(yè)務(wù)重塑，并基于新的企業(yè)戰(zhàn)略對(duì)全國(guó)生產(chǎn)體系進(jìn)行資源整合，目前上汽通用與北盛基地相關(guān)方的確在進(jìn)行溝通和協(xié)商，力求平穩(wěn)過渡。

近年來，受新能源汽車市場(chǎng)高速發(fā)展的沖擊，傳統(tǒng)合資車企的境況每況愈下。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，上汽通用近五年銷量連續(xù)下滑，已從2020年的146.7萬輛滑落至2024年的67.3萬輛，且呈現(xiàn)出加速下滑態(tài)勢(shì)。

值得一提的是，在2024上半年銷量接近腰斬的情況下，自三季度起，上汽通用積極自救，隨著主力車型的密集換代和靈活高效的營(yíng)銷組合拳，其銷量出現(xiàn)回暖跡象。

此次被爆的上汽通用沈陽北盛工廠成立于2004年，是上汽通用在中國(guó)的重要生產(chǎn)基地之一。它是由上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司、上汽通用汽車有限公司、通用汽車中國(guó)公司、通用汽車（中國(guó)）投資有限公司共同出資成立的中外合資企業(yè)。

該工廠廠區(qū)占地9.7萬平方米，建筑面積3.4萬平方米，規(guī)劃具備車身、油漆、總裝三大生產(chǎn)工藝，主要生產(chǎn)別克GL8、昂科威等燃油車型。

此次關(guān)閉北盛工廠，是上汽通用轉(zhuǎn)型過程中的一項(xiàng)重要舉措，預(yù)示著其將集中資源加速向新能源和智能化領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。