網(wǎng)通社快訊 根據(jù)國家金融監(jiān)管總局最新數(shù)據(jù)，5月，在國內(nèi)乘用車市場，銷量排名前15的車企的總銷量為135.2萬輛，同比增長10.7%，在整體市場的市占率為72.5%。

1-5月，在國內(nèi)乘用車市場，銷量排名前15的車企的總銷量為626.1萬輛，同比增長4.1%，在整體市場的市占率為73.0%。

從排名來看，整體來看，自主品牌（比亞迪、吉利、奇瑞等）保持快速增長，合資品牌（尤其是東風(fēng)日產(chǎn)）仍處于下滑走勢。

不管是5月單月還是前5個(gè)月，比亞迪的銷量依舊是排名第一，并與第二名吉利拉開差距。不過，吉利的增速最快，5月銷量的同比增速超40%，前5月累計(jì)銷量的同比增速也超過了40%。自《臺州宣言》以來，吉利戰(zhàn)略整合，降本增效，已經(jīng)初見成效。

在合資品牌銷量收縮下，豐田在中國市場的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。前5月，一汽豐田、廣汽豐田均保持了微幅增長。

另外，特斯拉銷量呈現(xiàn)下滑走勢。5月，特斯拉銷量為3.9萬輛，同比下滑30%，銷量不及理想的4.4萬輛。前5個(gè)月，特斯拉累計(jì)銷量20.4萬輛，同比下滑8.2%。