網(wǎng)通社快訊  本田正式發(fā)布專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)推出的全新電動(dòng)品牌“燁”，其定名意為“璀璨、閃耀”。同時(shí)，“燁”品牌將在全球范圍內(nèi)率先使用專(zhuān)屬于新一代純電動(dòng)車(chē)的全新“H”標(biāo)識(shí)，并采用全新智能高效純電“W”架構(gòu)，計(jì)劃到 2027 年推出6款“燁”品牌新車(chē)型。本次首發(fā)的燁S7及燁P7將在年底上市，而燁 GT CONCEPT的量產(chǎn)版則將于2025年上市。

（全新“H”標(biāo)識(shí)）

“燁”品牌由本田中國(guó)年輕的研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)，承襲了本田長(zhǎng)期以來(lái)“以人為本”、“駕駛的樂(lè)趣”、“操控的樂(lè)趣”、“MM 理念”的造車(chē)?yán)砟?，并且集結(jié)了全球領(lǐng)先的中國(guó)技術(shù)和優(yōu)勢(shì)資源，還高維融合了本田多項(xiàng)最新技術(shù)。燁”品牌率先使用的全新“H”標(biāo)識(shí)猶如“張開(kāi)的雙臂”，彰顯出本田積極擁抱變化、加速變革的決心。

（智能高效純電“W”架構(gòu)）

“燁”品牌采用本田專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者打造的新一代純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬的智能高效純電“W”架構(gòu)，其搭載“三合一”高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、高密度電池，同時(shí)采用特別設(shè)計(jì)的分體隔離式電池冷卻系統(tǒng)，還提供單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式。

“W”架構(gòu)的底盤(pán)采用具有高設(shè)定自由度的前懸雙叉臂、后懸5連桿的懸架形式，并且還能提供高度拓展性的FoD服務(wù)，可根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行多種不同駕駛模式的選擇或?qū)俟δ茉O(shè)置，帶來(lái)更令人興奮和富有趣味的個(gè)性化定制駕駛體驗(yàn)。

（燁S7）

本次首發(fā)的燁S7及燁P7將于2024年末上市，兩款新車(chē)均采用“W”架構(gòu)以及充滿(mǎn)了激情與未來(lái)感的外觀(guān)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型極具視覺(jué)沖擊力。此外，燁S7及燁P7還采用高級(jí)隔音材料和技術(shù)，承襲本田“MM 理念”、“空間魔術(shù)師”技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化空間布局，帶來(lái)更加出色的乘坐及空間體驗(yàn)。

（燁P7）

燁S7及燁P7也將Honda SENSING 360+和Honda CONNECT 4.0融入智慧數(shù)字座艙，并配備OTA在線(xiàn)升級(jí)，能夠不斷豐富車(chē)輛功能，同時(shí)提供高度拓展性的FoD服務(wù)，包含R超享模式和V專(zhuān)屬模式兩種模式。兩款車(chē)型也均搭載“三合一”高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一體化壓鑄外殼的大容量、高密度電池，提供單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式。

（燁 GT CONCEPT）

本次首發(fā)的“燁 GT CONCEPT”則具有動(dòng)感身姿與強(qiáng)勁性能，是“燁”品牌的旗艦車(chē)型，基于該車(chē)打造的量產(chǎn)車(chē)將于2025年上市。該車(chē)外觀(guān)采用“一觸未來(lái)”的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)銳利的車(chē)身線(xiàn)條和充滿(mǎn)鋒芒的視覺(jué)效果，表達(dá)對(duì)力量和速度的追求，整體造型沖擊力十足。

（燁 GT CONCEPT內(nèi)飾）

新車(chē)主駕采用別具一格的“賽車(chē)駕駛艙”設(shè)計(jì)，紅/黑雙拼配色風(fēng)格搭配造型新穎的多功能方向盤(pán)營(yíng)造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。值得一提的是，該車(chē)還配備全液晶儀表、大尺寸中控屏幕和觸摸式換擋機(jī)構(gòu)等，并且在副駕首次搭載華為光場(chǎng)屏，能夠通過(guò)聲音、光線(xiàn)和香氣設(shè)備聯(lián)動(dòng)，打造“更有趣”的使用體驗(yàn)。