“你好，賈維斯”“隨時為您效勞，先生”

賈維斯是鋼鐵俠的AI智能管家，電影為我們展示出一個充滿未來科技的智能場景。隨著人工智能科技的不斷進(jìn)步，科幻電影的設(shè)想照進(jìn)現(xiàn)實并非遙不可及。

就在不久前，極越CEO夏一平“AI DAY”上表示：“智能網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，讓汽車的工具屬性發(fā)生了改變，給我們的出行帶來無限的想象。AI+或是大模型+，與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的改變?！辈⑶遥谶@次首個汽車AI技術(shù)大會上，極越發(fā)布了OTA V1.4.0新版軟件，此次升級將為用戶帶來更好開、更好用、更好玩的智能出行體驗。

未來的必備場景，行走的機器人

去年8月成立，作為一個新品牌、新品類，極越自誕生便深入一個特殊的賽道，以“自然交流、自由移動、自我成長”為核心產(chǎn)品理念，要讓智能汽車能夠像人一樣地思考和行動。

在夏一平看來，汽車機器人是未來通用人工智能的一個必備場景，汽車就是一個在道路上行走的機器人。因為，汽車革命經(jīng)歷過“燃油車1.0時代”和“電動車2.0時代”，而在當(dāng)下的“智能汽車3.0時代”，AI大模型與汽車制造業(yè)的深度融合，將引領(lǐng)新一代汽車產(chǎn)品革命，“駕駛權(quán)”由人類向AI轉(zhuǎn)移。

極越汽車機器人擁有吉利SEA浩瀚架構(gòu)和百度AI能力生態(tài)賦能，具備頂格的機械素養(yǎng)和業(yè)界一流的智能化水平，擁有各種多模態(tài)的融合，視覺和語音的融合，純視覺自動駕駛等，這些也都是面向未來的AGI模型，而且這些模型不只是用在自動駕駛汽車上，也有可能應(yīng)用在人形機器人上。

為了讓極越汽車機器人想目標(biāo)更進(jìn)一步，百度的三項最新AI原生科技，自動駕駛、LD地圖、人機交互領(lǐng)域?qū)?yīng)用到極越汽車機器人。其中，百度Apollo自動駕駛視覺大模型VTA大幅升級，包括動靜態(tài)檢測、時序跟蹤、實時建圖、場景理解等能力，再度提升極越純視覺高階智駕能力上限。

百度地圖LD地圖徹底重構(gòu)傳統(tǒng)的地圖生產(chǎn)模式，實現(xiàn)端到端地圖生成新范式，突破了車道級地圖規(guī)模化的瓶頸。保留最必需的要素和精度；同時，增加了經(jīng)驗圖層、安全圖層、實時圖層等傳統(tǒng)高精地圖不具備的要素，讓自動駕駛開得更安全。

極越01憑借車載語音的“全域全端側(cè)”已經(jīng)將語音助手SIMO打造成了語音天花板，識別速度快至500ms，且在弱網(wǎng)/無網(wǎng)環(huán)境也能流暢交互。未來，視頻語音融合的多模態(tài)交互方案即將上車，全面提升多模態(tài)融合交互能力和用戶隱私保護(hù)，并通過多合一端側(cè)模型進(jìn)一步提升語音識別準(zhǔn)確率。

長期積累海量數(shù)據(jù)，PPA智駕進(jìn)一步完善

在人工智能三要素 “數(shù)據(jù)、算力、算法” 中，數(shù)據(jù)相當(dāng)于人工智能算法的“燃料”，任何AI模型訓(xùn)練需要大量高質(zhì)量數(shù)據(jù)作支撐。對此，夏一平表示：“數(shù)據(jù)采集與累積不是一步登天的，也是靠長期的積累，由量變到質(zhì)變的結(jié)果。大模型訓(xùn)練比較核心的東西不是數(shù)據(jù)比誰多，而是比誰有更多的高質(zhì)量數(shù)據(jù)?！?/p>

極越由百度AI大模型賦能的，百度在AI大模型方面有著十多年的經(jīng)驗積累，無論是數(shù)據(jù)還是算力都是行業(yè)領(lǐng)先的，所以極越現(xiàn)在迭代的速度也非?？?。自極越01上市5個月以來，通過SIMO收到了23,323個用戶反饋，每個問題都會以秒級效率對接給研發(fā)中心，24小時內(nèi)反饋用戶，以此實現(xiàn)快速升級迭代?？焖俚⒏咝ч]環(huán)，讓汽車機器人不斷進(jìn)化。

除此之外，極越PPA智駕也在逐步完善，繼北京、上海、杭州、深圳之后，城市PPA又開通了廣州。目前，近90%的用戶都在使用極越PPA智駕，累計行駛里程已超過180萬公里，相當(dāng)于繞地球45圈。接下來，PPA智駕的覆蓋里程即將超過50萬公里。

當(dāng)然，智駕PPA之所以有這么如此多的數(shù)據(jù)，是因為體驗是真的好，足夠安全，足夠好用。OCC 3D地圖也為PPA智駕系統(tǒng)賦能，作為極越純視覺智駕方案的重要組成部分，OCC占用網(wǎng)絡(luò)再次升級，感知能力大幅提升。在擁有比肩激光雷達(dá)的厘米級3D模型刻畫的基礎(chǔ)上，對障礙物的識別種類再度增加，提升了極越純視覺高階智駕在行駛過程中的應(yīng)變能力。

基于百度Apollo、百度地圖的AI大模型能力賦能，PPA智駕“全國都能開、路路好體驗”的目標(biāo)指日可待，只要百度地圖能導(dǎo)航到的地方就能用PPA智駕。

自然交互更帶感，人車家生態(tài)已不遠(yuǎn)

越來越多的人希望汽車就像一位“全能管家”，滿足每一位家庭成員的需求。但是現(xiàn)在，很少產(chǎn)品能做到所謂的“萬物互聯(lián)”，而且只是停留在死板的“車機”層面。夏一平表示：“過去的娛樂系統(tǒng)，是把娛樂系統(tǒng)當(dāng)做零部件裝到車上，而我們做的事情是從智能汽車的底層重新架構(gòu)，電子架構(gòu)、軟件、OS、SOA再到大模型，是完全按照未來技術(shù)發(fā)展的方向迭代?！?/p>

得益于百度AI大模型的底層能力，SIMO實現(xiàn)了與百度文心一言的雙向融合，帶來更加自然、流暢和更富邏輯思考的人機交互體驗。SIMO化身為全能管家，新增基于大模型的主動推薦和用車知識自由問答，支持音樂推薦、視頻信息問答、景點推薦和查詢、功能解答等功能，與市面上刻板、機械的語音助手形成了明顯的代差。

而且，SIMO支持將生成的文字、圖片等內(nèi)容一鍵發(fā)送至極越APP，方便用戶查看與分享。車外SIMO體驗得到進(jìn)一步優(yōu)化，新增車外語音連續(xù)對話、提升了識別準(zhǔn)確率等。SIMO的強大能力已然成為行業(yè)標(biāo)桿。目前，SIMO的日均語音交互滲透率達(dá)98%，日均語音交互次數(shù)高達(dá)63次，是行業(yè)友商的10倍。其中，每車日均調(diào)用文心一言服務(wù)達(dá)7.1次，占日均語音交互次數(shù)比例約11%。

寫在最后：放眼未來，AI科技必將創(chuàng)造一個顛覆想象的智慧世界。基于百度AI大模型生態(tài)能力，極越將為用戶帶來更加極智、愜意的汽車機器人生活，也將助力行業(yè)加速進(jìn)化，引領(lǐng)汽車機器人時代。