網(wǎng)通社資訊 3月25日，比亞迪達(dá)成第700萬輛新能源汽車下線，自2021年5月“第100萬輛新能源汽車下線”至今，不到3年，比亞迪便達(dá)到了第700萬輛的新高度。從100萬到700萬，比亞迪實(shí)現(xiàn)了新能源跨越式增長(zhǎng)。與此同時(shí)，全新騰勢(shì)N7作為下線車型在濟(jì)南工廠亮相，全新騰勢(shì)N7將于4月1日上市。

外觀方面，全新騰勢(shì)N7采用全新的設(shè)計(jì)語言，整體造型較為簡(jiǎn)約、圓潤。前兩部分，一體式的前大燈組內(nèi)部采用了較為獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的LED日行燈配合機(jī)艙蓋隆起的筋線，整體看上去十分兇悍。此外，新車中網(wǎng)采用時(shí)下常見的封閉式格柵，進(jìn)一步優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)。新車還在兩側(cè)霧燈區(qū)域加入激光雷達(dá)。

車身側(cè)面采用溜背式車身結(jié)構(gòu)，C柱后方的車頂線條呈現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)，具有極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，車身的隱藏式門把手有助于降低風(fēng)阻系數(shù)。車尾部分，全新騰勢(shì)N7尾部同樣采用了當(dāng)下最為流行的貫穿式LED燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。此外，新車在車頂處采用了擾流板設(shè)計(jì)，搭配熏黑的后包圍和鍍鉻裝飾，運(yùn)動(dòng)感得到進(jìn)一步提升。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。

動(dòng)力方面，新車將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，其中前電機(jī)最大功率為160kW，后電機(jī)最大功率為230kW；電機(jī)總功率達(dá)390kW，總扭矩達(dá)670N·m。電池方面，新車搭載91.3kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程達(dá)630km。