近日，飛凡汽車正式官方發(fā)布公告，針對(duì)網(wǎng)傳“飛凡汽車將裁員70%、品牌或被上汽集團(tuán)放棄、部分員工郵箱后綴已轉(zhuǎn)為上汽”等消息進(jìn)行辟謠，并宣稱飛凡汽車未來將繼續(xù)保持獨(dú)立運(yùn)營，

飛凡汽車前身即為上汽 R，而上汽 R 屬于上汽榮威旗下獨(dú)立新能源品牌。在2021 年 10 月 29 日，上汽集團(tuán)正式宣布，R 品牌將正式以獨(dú)立公司的方式進(jìn)行市場化運(yùn)作，中文名為 " 飛凡汽車 "。

飛凡R7

飛凡F7

目前飛凡汽車在售的兩款車型為飛凡R7和飛凡F7，具相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年飛凡汽車的銷量為1.45萬輛，2023 年飛凡汽車銷量為 21416 輛，其中 F7 為 14092 輛，R7 為 6902 輛。

也正因?yàn)殇N量不佳，飛凡汽車在2024年1月進(jìn)行了人事上的調(diào)整，飛凡汽車 CEO 吳冰卸任，由華域汽車總經(jīng)理王駿接任。

飛凡汽車作為上汽集團(tuán)沖擊高端新能源市場的品牌，上汽集團(tuán)對(duì)其非常的看重。按照規(guī)劃，2022-2025 年期間，飛凡汽車至少推出 5 款全新車型，覆蓋轎車、SUV、MPV 等，同時(shí)實(shí)現(xiàn)銷量至少每年 100% 增長。但隨著目前汽車市場越來越激烈，車企間面臨的降價(jià)競爭壓力也越來越大，針對(duì)業(yè)務(wù)上的戰(zhàn)略性調(diào)整也是車企不得不做的改變。