在2023成都車展期間，飛凡汽車正式發(fā)布巴赫座艙數(shù)字生態(tài)。在原有技術(shù)亮點(diǎn)基礎(chǔ)上，此次升級(jí)的重點(diǎn)是深度融合手機(jī)與車機(jī)的互聯(lián)互通，最大限度發(fā)揮智能手機(jī)潛力，提升人機(jī)交互感受。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，飛凡汽車正式發(fā)布業(yè)界首個(gè)打破手機(jī)品牌界限的車聯(lián)融合方案——飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)，支持OPPO，VIVO，小米等多品牌手機(jī)與車機(jī)的高速無(wú)感互融。據(jù)悉，基于飛凡極智互聯(lián)技術(shù)的飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)將于今年第四季度正式推送給用戶，后續(xù)還將兼容更多樣的操作系統(tǒng)與智能終端。

本次車展，飛凡汽車同步公布全國(guó)范圍內(nèi)飛凡F7“限量鉅惠季”限時(shí)政策，選擇現(xiàn)車車價(jià)立減至高20,000元，選裝立減至高12,000元。成都車展現(xiàn)場(chǎng)定車還能有機(jī)會(huì)成為OPPO旗艦手機(jī)FIND N3 FLIP超前尊享用戶，享多重價(jià)值極智進(jìn)階。

在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，車機(jī)與手機(jī)是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的終端系統(tǒng)，如何將兩者深度結(jié)合，讓用戶在使用過(guò)程中“無(wú)縫銜接”，一直是行業(yè)思考的課題。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，各類手機(jī)互聯(lián)功能已經(jīng)十分普及。但無(wú)論是實(shí)際體驗(yàn)感受、功能性還是便利性，車機(jī)端依舊與智能手機(jī)存在差距。

在此背景下，飛凡汽車巴赫座艙數(shù)字生態(tài)將重心放在深度融合領(lǐng)域。通過(guò)打造兼容度更高的互聯(lián)功能，最大限度發(fā)揮智能手機(jī)的作用，或許也將成為未來(lái)汽車人機(jī)交互技術(shù)的新趨勢(shì)。

據(jù)介紹，飛凡巴赫座艙數(shù)字生態(tài)通過(guò)飛凡極智互聯(lián)技術(shù)打通了兩者的數(shù)據(jù)交互，手機(jī)應(yīng)用如原生車機(jī)應(yīng)用一般被融合至車機(jī)桌面，分辨率智能適配，車機(jī)大屏操作體驗(yàn)絲滑跟手。所有流轉(zhuǎn)應(yīng)用賬號(hào)一致，大數(shù)據(jù)練成的用戶偏好保留同步復(fù)刻，最大化用戶友好的顆粒度。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，飛凡汽車CEO吳冰還與OPPO副總裁吳恒剛攜手分享了對(duì)數(shù)字生態(tài)及互聯(lián)智艙的展望。OPPO副總裁吳恒剛表示：“隨著汽車智能化趨勢(shì)的逐步深入，汽車承載的服務(wù)場(chǎng)景日益增加；車，已經(jīng)不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具，更是多智能終端間實(shí)現(xiàn)智能融合的核心場(chǎng)景。與此同時(shí)，用戶對(duì)手機(jī)和汽車跨產(chǎn)業(yè)融合的訴求也在快速提升；因此，車機(jī)互融已經(jīng)成為智慧出行領(lǐng)域的重要方向。此次OPPO與飛凡的合作成果，不僅充分展現(xiàn)出OPPO車聯(lián)‘開放包容、自然流轉(zhuǎn)、可信安全’的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，讓飛凡在保有其品牌調(diào)性、設(shè)計(jì)風(fēng)格和既有服務(wù)的同時(shí)，可以再‘融入’新的關(guān)鍵能力及內(nèi)容服務(wù)生態(tài)?！?/p>

飛凡汽車CEO吳冰表示：“飛凡極智互聯(lián)技術(shù)，是一次大膽的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，打破了現(xiàn)有車機(jī)與手機(jī)跨端協(xié)作的屏障，讓汽車不用更換車機(jī)系統(tǒng)，用戶不用更換手機(jī)，便可實(shí)現(xiàn)雙端間無(wú)縫流轉(zhuǎn)，對(duì)未來(lái)智能設(shè)備的發(fā)展，也將改變它的操作邏輯，通過(guò)手機(jī)能調(diào)用汽車的能力，通過(guò)汽車也能調(diào)用手機(jī)的功能，兩大超級(jí)終端互為補(bǔ)充，這將為「有車一族」帶來(lái)效率上的飛躍。