網(wǎng)通社新車 3月5日，2024款騰勢(shì)D9正式上市，其中，純電版推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為37.98-46.98萬元，DM-i超級(jí)混動(dòng)版推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為33.98-44.98萬元。

權(quán)益方面，騰勢(shì)官方針對(duì)2024款騰勢(shì)D9推出2000元定金抵扣車輛尾款10000元，6年或7次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，至高30000元置換補(bǔ)貼，至高10000元增購補(bǔ)貼，限時(shí)金融貼息，三年臻享貴賓服務(wù)，四大用車保障，五大尊享智聯(lián)等上市權(quán)益。針對(duì)老用戶也推出了30000元置換補(bǔ)貼，貴賓服務(wù)權(quán)益轉(zhuǎn)移，10000元增購補(bǔ)貼，2000元延保補(bǔ)貼，4000元量子漆面保護(hù)膜補(bǔ)貼等感恩回饋。

此外，騰勢(shì)D9還推出了四座創(chuàng)領(lǐng)版，售價(jià)60.06萬元，并推出增購權(quán)益、置換權(quán)益、用車無憂、金融權(quán)益、保養(yǎng)無憂等多項(xiàng)權(quán)益。

騰勢(shì)D9本次改款，外觀和動(dòng)力上基本保持不變，主要優(yōu)化升級(jí)了內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)，目前已經(jīng)抵達(dá)全國多家門店。

騰勢(shì)D9的外觀基本保持不變，采用了π-Motion語言，用前臉造型區(qū)分純電和混動(dòng)版，其中純電版采用直瀑式的大面積格柵，混動(dòng)版采用大面積放鉆石切割中網(wǎng)造型。尾部采用貫穿式箭形造型，讓該車辨識(shí)度很高，整體風(fēng)格上完全可以滿足商務(wù)的需求。

尺寸方面，車身長(zhǎng)寬高分別為5250mm*1960mm*1920mm，軸距為3110mm。

2024款騰勢(shì)D9增加了前排電吸門，更加方便關(guān)閉車門，同時(shí)上下車時(shí)不影響后排正在休息的乘客，更多的升級(jí)優(yōu)化在車內(nèi)。

內(nèi)飾方面，2024款騰勢(shì)D9新增云峰棕與曠達(dá)米、鎏年棕的雙色組合，方向盤提供真皮材質(zhì)，為駕駛者帶來舒適的體驗(yàn)，同時(shí)還提供加熱功能，實(shí)體按鍵操作大大方便；可選裝的流媒體后視鏡，對(duì)于MPV車型來說十分適用，既消除了后排人遮擋的困擾，也避免了與后排貴賓對(duì)視的尷尬。此外，騰勢(shì)還針對(duì)用戶的使用需求，增加了中排小桌板、二排物理按鍵，體現(xiàn)了騰勢(shì)對(duì)用戶的重視。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)D9搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，可根據(jù)路況智能調(diào)節(jié)底盤軟硬，兼顧操控性與舒適性。同級(jí)領(lǐng)先的CCT舒適控制技術(shù)經(jīng)優(yōu)化升級(jí)，制動(dòng)俯仰提升20%，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制提升12%

新車還搭載了騰勢(shì)Pilot L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有車道領(lǐng)航、遙控泊車等功能。

D9的兩種動(dòng)力車型均搭載6kW對(duì)外放電功能，支持多種高功率電器同步使用。

其中純電版基于800V平臺(tái)打造，搭載103度電池包，整車?yán)m(xù)航超620km，同時(shí)搭載全球首創(chuàng)雙槍超充技術(shù)，可將普通快充樁升級(jí)為“超級(jí)快充樁”，充電15分鐘即可補(bǔ)能230km；DM-i版本搭載80kW直流快充，30%到80%的充電時(shí)間僅需25分鐘，CLTC純電續(xù)航高達(dá)200km，綜合續(xù)航1050km。

官方數(shù)據(jù)顯示，騰勢(shì)汽車2023年累計(jì)銷量達(dá)到127,840輛，摘得2023年中國全品類MPV市場(chǎng)的桂冠。同時(shí)，去年10月，騰勢(shì)D9成為最快達(dá)成10萬臺(tái)量產(chǎn)車的中國新能源豪華車型，刷新行業(yè)記錄。