當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>存在多項安全隱患 特斯拉多款國產(chǎn)/進口車型召回
因駕駛輔助功能,以及車門解鎖邏輯控制問題,部分國產(chǎn)、進口特斯拉多款車型被緊急召回。
導(dǎo)語網(wǎng)通社快訊 日前,網(wǎng)通社從國家質(zhì)檢總局獲悉,部分進口Model S和Model X車型因車門解鎖邏輯控制問題,在發(fā)生碰撞時,非碰撞側(cè)車門鎖閂可能從鎖扣上脫離,使車門處于非鎖緊狀態(tài),存在安全隱患。此外,進口Model S、Model X、Model 3及國產(chǎn)Model 3、Model Y車型在自動輔助轉(zhuǎn)向功能開啟情況下,駕駛員可能誤用2級組合駕駛輔助功能,增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。
特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司決定即日起召回生產(chǎn)日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進口Model S和Model X電動汽車,共計7538輛。以及生產(chǎn)日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進口Model S、Model X、Model 3及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車,共計1610105輛。
一、召回范圍、品牌和車型
品牌 | 車型 | 生產(chǎn)日期/年款 | 召回原因 |
特斯拉 | 進口 Model S | 2022年10月26日至2023年11月16日 | 因車門解鎖邏輯控制問題 |
進口 Model X | 2022年10月26日至2023年11月16日 | 因車門解鎖邏輯控制問題 | |
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency |
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的車輛因車門解鎖邏輯控制問題,在發(fā)生碰撞時,非碰撞側(cè)車門鎖閂可能從鎖扣上脫離,使車門處于非鎖緊狀態(tài),存在安全隱患。
召回措施:
特斯拉汽車(北京)有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級軟件,防止車輛碰撞過程中車門鎖閂與鎖扣脫離。用戶無需到店即可完成軟件升級。對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術(shù)實施召回的車輛,特斯拉汽車(北京)有限公司將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶,為車輛免費升級軟件,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:
建議用戶在車輛召回實施前,謹慎駕駛車輛;在收到召回軟件更新通知后,盡快升級車輛軟件。
二、召回范圍、品牌和車型
品牌 | 車型 | 生產(chǎn)日期/年款 | 召回原因 |
特斯拉 | 進口 Model S | 2014年8月26日至2023年12月20日 | 駕駛輔助功能存在安全隱患 |
進口 Model X | 2014年8月26日至2023年12月20日 | 駕駛輔助功能存在安全隱患 | |
進口 Model 3 | 2014年8月26日至2023年12月20日 | 駕駛輔助功能存在安全隱患 | |
國產(chǎn) Model 3 | 2014年8月26日至2023年12月20日 | 駕駛輔助功能存在安全隱患 | |
國產(chǎn) Model Y | 2014年8月26日至2023年12月20日 | 駕駛輔助功能存在安全隱患 | |
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency |
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的車輛,在自動輔助轉(zhuǎn)向功能開啟情況下,駕駛員可能誤用2級組合駕駛輔助功能,增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。
召回措施:
特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的車輛推送新開發(fā)的功能,包括增加額外的自動輔助轉(zhuǎn)向控制及相關(guān)提示,進一步促使駕駛員在啟用該功能時,履行駕駛職責(zé)并遵守駕駛規(guī)定,以降低因誤用輔助轉(zhuǎn)向功能引起的碰撞風(fēng)險。