網(wǎng)通社從官方渠道獲悉，零跑汽車(chē)全系8月交付14190臺(tái)，其中，C11車(chē)系交付超1000臺(tái)，整體C系列車(chē)型交付占比超85%。此外，零跑全球戰(zhàn)略將于慕尼黑車(chē)展正式發(fā)布。

7月底，零跑發(fā)布了全域自研的最新成果——【四葉草】，據(jù)介紹，這套全新電子架構(gòu)主打高度集成化特征，將動(dòng)力域、智能駕駛域、智能座艙域與車(chē)身域整合，實(shí)現(xiàn)了更高效的通信能力，并減少了對(duì)芯片、線束的依賴，從而實(shí)現(xiàn)輕量化并降低成本。

其中，座艙域（包含智能車(chē)機(jī)、HUD、音響、儀表等系統(tǒng)）相關(guān)數(shù)據(jù)由高通驍龍8295處理單元為核心的自研芯片負(fù)責(zé)處理，動(dòng)力域（包含網(wǎng)關(guān)、ECU、CAN總線等）、車(chē)身域與智能駕駛域相關(guān)數(shù)據(jù)由恩智浦S32G處理單元為核心的自研芯片負(fù)責(zé)。此外，未來(lái)高階智能駕駛系統(tǒng)版本還將額外增設(shè)一顆英偉達(dá)Orin X核心。所有自研芯片采用DDS分布通信總線與Mailbox通信總線實(shí)現(xiàn)互傳交流。

零跑基于全新一代電子架構(gòu)開(kāi)發(fā)的新車(chē)將于今年開(kāi)幕的慕尼黑車(chē)展正式亮相，其內(nèi)部代號(hào)為B11，未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型或命名為零跑CX。除自有品牌外，零跑還計(jì)劃以供應(yīng)商身份，為其他品牌提供包括零部件、軟件以及整車(chē)等多種形式的技術(shù)服務(wù)支持。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車(chē)前兩年的銷(xiāo)量表現(xiàn)較為突出。以2022年為例，零跑汽車(chē)全年總交付量為11.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)154.1%。其中，T03車(chē)型交付量為6.19萬(wàn)輛，同比增加58.2%。而熱門(mén)車(chē)型C11銷(xiāo)量增速最快，2022年C11共交付約4.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超10倍。