當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>全新EQE純電SUV正式上市 售48.60-63.06萬元
作為EVA 純電平臺(tái)首款國產(chǎn)純電 SUV,全新EQE純電SUV的上市進(jìn)一步夯實(shí)了梅賽德斯-奔馳電動(dòng)化陣容的實(shí)力。
導(dǎo)語網(wǎng)通社快訊 5月27日,全新EQE純電SUV在海南萬寧正式上市。新車共推出4款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為48.60萬-63.06萬元。作為梅賽德斯-EQ家族第8位成員,同時(shí)也是EVA 純電平臺(tái)首款國產(chǎn)純電 SUV,全新EQE純電SUV的上市,進(jìn)一步夯實(shí)了梅賽德斯-奔馳電動(dòng)化陣容的實(shí)力。
全新EQE純電SUV 上市指導(dǎo)價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
EQE 350 4MATIC 先鋒版 純電SUV | 48.60 |
EQE 350 4MATIC 豪華版 純電SUV | 51.00 |
EQE 500 4MATIC 特別版 純電SUV | 56.46 |
EQE 500 4MATIC 純電SUV | 63.06 |
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency |
全新EQE純電SUV的前臉采用“暗夜星徽”設(shè)計(jì),可選裝帶三維立體星徽?qǐng)D案的“暗夜星陣”封閉式前臉,星徽標(biāo)識(shí)更為醒目和大氣。車頭底板設(shè)計(jì)使前臉造型更具硬朗特征,根據(jù)車型配置不同,提供高光鍍鉻或深色材質(zhì)。
新車標(biāo)配LED高性能大燈,另可選裝“流星雨”數(shù)字大燈。每盞大燈中都有一個(gè)照明模塊,其中有三個(gè)功率極高的LED,其光線由130萬片微鏡片折射和引導(dǎo)。每盞大燈的照明分辨率達(dá)到130萬像素,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的光束分布。
全新EQE純電SUV沿續(xù)了梅賽德斯-EQ車型的優(yōu)異空氣動(dòng)力學(xué)調(diào)校,車底前部應(yīng)用的創(chuàng)新車輪擾流板已申請(qǐng)專利,每個(gè)下緣各有17個(gè)尖齒,配合小裙板和縱向布置的翅片結(jié)構(gòu)等細(xì)節(jié),能夠改善流向前輪的氣流導(dǎo)向。
全新EQE純電SUV的軸距達(dá)到3030毫米,長/寬/高分別為4880/2032/1679毫米,風(fēng)阻系數(shù)僅0.25。側(cè)窗采用大面積、動(dòng)感流暢的三維立體鍍鉻邊框包圍,車外后視鏡被置于肩線之上??蛇x裝的19英寸至22英寸超大輪轂,塑造出硬朗的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),與肩部線條相呼應(yīng)。
車尾以流暢的造型和平滑的過渡為主,甚至在視覺上掩蓋了行李箱的門檻;采用貫穿式尾燈,其亮點(diǎn)在于創(chuàng)新的LED燈組,內(nèi)部為彎曲的3D螺旋形狀。后視攝像頭隱藏在三叉星徽標(biāo)識(shí)后面,防止灰塵進(jìn)入。根據(jù)設(shè)計(jì)和配置的不同,尾部下包圍保險(xiǎn)杠的黑色包圍上可選裝鍍鉻材質(zhì)底板。
全新EQE純電SUV提供5種不同的內(nèi)飾配色,既有冷暖色調(diào)的鮮明撞色,也有沿襲傳統(tǒng)的柔和色彩組合,強(qiáng)調(diào)雕塑般的感性設(shè)計(jì)。比如,極具現(xiàn)代感的暖色調(diào)巴勞木棕搭配頗具技術(shù)感的星云灰和比射光藍(lán)/黑色組合。玫瑰金色的靈感源自于電路線圈,凸出通風(fēng)帶設(shè)計(jì)并映襯其他配色。
新車沿襲了梅賽德斯-EQ車型一脈相承的數(shù)字化座艙設(shè)計(jì),可選裝的MBUX超聯(lián)屏當(dāng)仁不讓地成為內(nèi)飾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn),其寬度達(dá)到141厘米,三塊顯示屏幾乎無縫融合在一起,包括12.3英寸的駕駛員顯示屏、17.7英寸的中央顯示屏,以及12.3英寸的前排乘客顯示屏。
通過零層級(jí)界面,用戶無需翻找子菜單或通過語音進(jìn)行控制,所有關(guān)鍵應(yīng)用程序?qū)⑹冀K顯示在視野中的頂層。另外,借助具備自主學(xué)習(xí)能力的人工智能,MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)可以學(xué)習(xí)用戶使用習(xí)慣,提供個(gè)性化的功能建議。
MBUX讀心語音助理現(xiàn)在擁有更強(qiáng)大的對(duì)話和學(xué)習(xí)能力,某些操作在沒有激活關(guān)鍵詞“你好,奔馳”的情況下依然可以進(jìn)行,比如接打電話等。MBUX讀心語音助理現(xiàn)在還可以用于向用戶解釋車輛功能,例如它可以解答如何通過藍(lán)牙連接智能手機(jī)。
EQ優(yōu)化導(dǎo)航可根據(jù)多種因素規(guī)劃包含充電站在內(nèi)的最快、最便捷的路線,并依據(jù)車流量或駕駛模式的變化做出動(dòng)態(tài)反應(yīng)。同時(shí),預(yù)估的充電成本也將被納入綜合考量范疇。用戶可以對(duì)規(guī)劃路線進(jìn)行個(gè)性化編輯,并可手動(dòng)添加或排除指定充電站。
新車標(biāo)配帶有兩個(gè)獨(dú)立溫區(qū)的THERMATIC自動(dòng)空調(diào),還可選裝帶有四個(gè)獨(dú)立溫區(qū)的THERMOTRONIC自動(dòng)空調(diào)。“暢新空氣護(hù)盾”也是一大亮點(diǎn),HEPA過濾系統(tǒng)(高效空氣過濾器)具有非常高的過濾水平,清潔從外部進(jìn)入車內(nèi)的空氣。
新車配備Burmester柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng),提供兩個(gè)個(gè)性化模擬聲浪:“銀色聲浪”和“靈動(dòng)之流”,可以在中央顯示屏上進(jìn)行選擇或關(guān)閉。另有兩款個(gè)性化模擬聲浪未來可供選擇:“咆哮脈沖”和“和煦清風(fēng)”。
漂浮式的車門控制區(qū)集成了車門開關(guān)和座椅控制功能,賦予原有的元素更多功能屬性。車門中央面板與扶手無縫集成,在垂直和水平空間展現(xiàn)“感性·純粹”的視覺張力。扶手的前端采用了金屬感高科技設(shè)計(jì)元素,兼具懸浮式車門把手和電動(dòng)車窗開關(guān)功能。
新車搭載的最新一代駕駛輔助系統(tǒng),配備注意力輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)、帶倒車影像的智能泊車系統(tǒng)和限速輔助系統(tǒng)等。通過儀表屏的屏幕,駕駛員可以全屏查看駕駛輔助系統(tǒng)的狀態(tài)和信息。
全新EQE純電SUV全系標(biāo)配預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE),如有發(fā)生潛在的正面和后面碰撞時(shí),預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)側(cè)碰撞保護(hù)功能(駕駛輔助組件增強(qiáng)版提供)能夠與其他預(yù)防性安全舉措共同形成一個(gè)車身防撞緩沖區(qū)。
全新EQE純電SUV采用四連桿前懸掛和多連桿后懸掛,可選配帶自適應(yīng)減震系統(tǒng)增強(qiáng)版(ADS+)的空氣懸掛(AIRMATIC)(未來提供),從而將車輛底盤抬高30毫米,以增加離地間隙。
動(dòng)態(tài)操控選擇(DYNAMIC SELECT)除“節(jié)能”、“舒適”、“運(yùn)動(dòng)”和“個(gè)性化”駕駛模式以外,4MATIC四驅(qū)版本車型上提供了“越野”駕駛模式。該模式下,車身將抬高30毫米,當(dāng)車速超過70公里/小時(shí),車身自動(dòng)降低至正常水平;如車速低于50公里/小時(shí),則車身會(huì)再次抬高。
此外,全新EQE純電SUV還可配備轉(zhuǎn)向角度最高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得轉(zhuǎn)彎直徑由12.3米降至10.5米。在高速行駛時(shí),后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將更多著力于保持車輛的穩(wěn)定性,同時(shí)不會(huì)影響操控精度和響應(yīng)速度。
全新EQE純電SUV配備的智能能量回收,無需制動(dòng)即可剎停,實(shí)現(xiàn)單踏板駕駛,譬如有前車等紅綠燈時(shí),車輛可以憑借能量回收系統(tǒng)完全剎停。駕駛者可以通過方向盤后面的換擋撥片,手動(dòng)選擇四級(jí)能量回收模式(無、標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)、智能)。
全新EQE純電SUV能夠提供215千瓦至300千瓦的最大輸出功率,其CLTC工況下的續(xù)航里程最長可達(dá)613公里。梅賽德斯-奔馳向客戶做出性能保證:當(dāng)車齡超過10年或行駛里程達(dá)到25萬公里時(shí),電池仍有符合規(guī)定的剩余容量。