了解了這款車的大概信息，我們就來好好聊聊這款車的配置，之后再根據(jù)配置與價(jià)格，看看我們該怎么選擇購買。老規(guī)矩，我們對比之前先整理一下入門版本車型的配置，看看它的基礎(chǔ)配置水平如何。

海鷗 活力版

售價(jià)7.38萬元

外觀配置：15英寸鋼制輪圈、無鑰匙進(jìn)入、NFC鑰匙、外后視鏡加熱、后背門電動(dòng)解鎖、鹵素大燈、貫穿式LED尾燈。

內(nèi)飾配置：多功能方向盤、電子換擋、7英寸組合儀表、12V電源、一體式仿皮座椅、DiLink 10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、語音交互、OTA升級、電動(dòng)空調(diào)。

安全配置：前排雙氣囊、安全氣簾、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死系統(tǒng)、低速行人提醒系統(tǒng)、智能動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)、電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、舒適制動(dòng)功能、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)。

從配置來說，海鷗活力版車型的配置已經(jīng)算是夠用了，尤其是安全配置方面的表現(xiàn)算是不錯(cuò)的，比較豐富，10.1英寸的中控屏也讓車輛的科技感有所體現(xiàn)。下面，我們就來對比一下三款車型的配置，看看到底哪款車更值得推薦。

哦對了，急于想知道推薦等級的朋友請看下面的表格~

活力版 VS 自由版

海鷗一共三款車型，首先是入門的活力版與中配的自由版進(jìn)行對比，這兩款車的配置差異并不明顯。

說不明顯，是因?yàn)榕渲貌町愴?xiàng)很少，但是如果仔細(xì)看差異項(xiàng)的話你會(huì)發(fā)現(xiàn)，自由版車型整體質(zhì)感會(huì)比活力版提升了一大截，首先是輪圈更換為鋁合金材質(zhì)，前大燈更換為LED光源，方向盤使用仿皮材料進(jìn)行包覆，還配備了手機(jī)無線充電和主駕駛位車窗一鍵升降功能。

這幾項(xiàng)配置讓車輛的外觀、內(nèi)飾質(zhì)感都提升了一個(gè)檔次，而且這幾項(xiàng)配置您僅僅需要多花5000元，可以說是十分劃算的，如果您的預(yù)算不是特別吃緊的話，我們強(qiáng)烈建議您購買自由版車型。

自由版 VS 飛翔版

接下來是中配和頂配的對比，我們來看看它們之間能有多大的差別。

配置方面，兩款車差別很小，不過飛翔版增配的配置卻很有用——側(cè)氣囊，這個(gè)配置能讓我們在事故中進(jìn)一步降低傷害，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅則是一項(xiàng)舒適性配置，配置并不是不可或缺的。值得注意的是，L2級別的駕駛輔助功能需要選裝，可以選裝的車型只有飛翔版。而除了配置以外，車輛的電池和續(xù)航里程有了明顯區(qū)別，相差100km，并且飛翔版車型為了給更大的電池充電，并保證充電時(shí)間夠短，將快充升級為40kW的版本。這樣的配置結(jié)合售價(jià)來看，升級需要花費(fèi)1.1萬元也是在情理之中的。

針對這兩款車型，如果您的需要一定的續(xù)航能力，我們自然是推薦您購買飛翔版，不過如果您只是城里代步，這款自由版車型就能滿足您的需求了。

總結(jié)：如果您需要買一款7，8萬元的純電動(dòng)小車來代步，海鷗確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟入門版本就能有不錯(cuò)的配置，和305km的續(xù)航能力；如果您還需要一點(diǎn)質(zhì)感，那么自由版車型就能達(dá)到您的要求，如果您還想加裝L2級別的駕駛輔助，還想有更好的續(xù)航能力，那就購買飛翔版車型，總之總有一款車能滿足您對代步車型的需求。我個(gè)人認(rèn)為，海鷗確實(shí)能成為純電代步車的天花板車型之一。