日前網(wǎng)通社獲悉，蔚來EC7將于4月10日開啟鎖單，并計劃5月開啟交付。此前，蔚來EC7在NIO Day 2022活動中正式公布價格，新車分為整車購買與BaaS電池租用方案，前者售價區(qū)間48.80萬-57.80萬元，后者售價區(qū)間41.80萬-45.00萬元，電池租用服務(wù)費980元和1680元/月。

EC7外觀延承了蔚來家族設(shè)計語言并采用時下年輕人喜愛的溜背式SUV造型，新車前臉上部分為日間行車燈，遠(yuǎn)/近光燈則被安置在下方。另外，該車智能多光束大燈集成眾多微米級高亮度LED；在激光雷達(dá)等傳感器支持下自動偵測路況以確保多場景照明，如會車、轉(zhuǎn)彎、路標(biāo)防眩等。

車身側(cè)面，車頂弧線從B柱開始下沉且流暢的曲線與車尾輪廓連成一體。另外，該車風(fēng)阻系數(shù)官方給出的數(shù)據(jù)為0.230cd并且Shark Nose、前擾流器、一體式穹頂、后視鏡、肩線、后分離線等，每一處都經(jīng)過了毫米級的優(yōu)化。車身尺寸，新車長寬高分別為4,968*1,974*1,714mm，軸距達(dá)2,960mm。

尾部方面，采用溜背造型的EC7給人的感覺重心更低。兩側(cè)尾燈延用了貫穿式設(shè)計并采用熏黑處理，并且該車還帶有電動升降尾翼，在優(yōu)化風(fēng)阻的同時降低4%氣動阻力，使其整體運動氣質(zhì)更強。

內(nèi)飾方面，蔚來EC7整體營造出環(huán)抱式氛圍且提供五種柔和、高質(zhì)感的色彩主題。這款純電SUV采用高通第三代數(shù)字座艙計算平臺，包括全系標(biāo)配HUD增強平視顯示系統(tǒng)、10.2英寸HDR儀表屏、分辨率為1728*1888的12.8英寸AMOLED中控屏與后排6.6寸HDR多功能控制屏。

配置上，新車全系標(biāo)配帶Dolby Atmos杜比全景聲技術(shù)23個揚聲器、256色光瀑氛圍燈（10種氛圍主題、支持呼吸律動以及音樂聯(lián)動）。此外，蔚來EC7主駕座椅支持16向調(diào)節(jié)、副駕座椅支持18向調(diào)節(jié)、后排左側(cè)座椅支持10向調(diào)節(jié)、后排右側(cè)座椅支持8向調(diào)節(jié)。并且，該車的前排座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩和背部舒緩功能；而后排標(biāo)配加熱、背部舒緩功能并可選通風(fēng)和按摩功能。

輔助駕駛方面，前瞭望塔式傳感器布局將激光雷達(dá)、前視攝像頭置于車頂。功能上站得更高看得更遠(yuǎn)，視覺上與整車和諧統(tǒng)一并增添了獨特的前衛(wèi)感。該車所配備的Aquila蔚來超感系統(tǒng)擁有33個高性能傳感器，包含1個1550nm激光雷達(dá)、7個800萬像素攝像頭、4個300萬環(huán)視攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、2個高精度定位單元、1個車路協(xié)同感知以及1個增強主駕感知。

動力方面，蔚來EC7前后電機最大功率分別為180kW/300kW，總最大功率為480kW，峰值扭矩850N·m，百公里加速時間3.8秒。電池方面，75kWh車型CLTC續(xù)航490公里、100kWh車型CLTC續(xù)航635公里、150kWh車型CLTC續(xù)航940公里。并且，該車全系標(biāo)配空氣懸架和CDC智能動態(tài)阻尼系統(tǒng)。