當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>搭載馬赫混動 東風(fēng)風(fēng)神緊湊型SUV寒測曝光
作為風(fēng)神2023年度戰(zhàn)略SUV車型,皓瀚定位為面向年輕用戶的緊湊型SUV,是基于東風(fēng)DSMA 2.0平臺打造的首款車型,計劃2023年上市。
導(dǎo)語2022年12月底,東風(fēng)風(fēng)神全新SUV“皓瀚”抵達(dá)黑龍江省黑河市,并開始為期三個月的極寒測試。作為搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)的第二款SUV車型,皓瀚身著偽裝車衣首次對外亮相。作為風(fēng)神2023年度戰(zhàn)略SUV車型,皓瀚定位為面向年輕用戶的緊湊型SUV,是基于東風(fēng)DSMA 2.0平臺打造的首款車型,計劃2023年上市。
得益于東風(fēng)DSMA 2.0平臺、東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)、CTCC冠軍隊底盤調(diào)校等先進(jìn)技術(shù)加持,皓瀚欲通過各項嚴(yán)苛的測試科目,檢驗極寒環(huán)境下東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)的卓越可靠性。
啟動迅猛,皓瀚無懼低溫冷啟動
皓瀚搭載的東風(fēng)馬赫動力發(fā)動機(jī),集成了深度降摩擦技術(shù),并采用高功率密度三元系電芯,通過測試,在-40℃的低溫下,皓瀚表現(xiàn)優(yōu)異,啟動速度毫無延遲,能迅速進(jìn)入良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),怠速平穩(wěn)安靜。
另外,得益于ITM集成智能熱管理技術(shù),啟動后水溫和機(jī)油溫度快速提升,發(fā)動機(jī)迅速進(jìn)入了最佳工作溫度,同時暖氣在較短的時間內(nèi)充斥著整個駕乘空間,讓乘客無懼面對極寒環(huán)境。
皓瀚將全系搭載東風(fēng)馬赫動力系統(tǒng),提供燃油、HEV和PHEV三種選擇。無論是馬赫動力1.5T發(fā)動機(jī),還是東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng),已先后獲得“中國心”十佳發(fā)動機(jī),勇奪自主品牌動力系統(tǒng)的至高榮譽(yù)。
操控穩(wěn)定,皓瀚輕松征服冰雪
冰雪環(huán)境考驗車輛的行駛性能,對底盤素質(zhì)要求高。皓瀚基于東風(fēng)DSMA 2.0平臺打造,歷經(jīng)CTCC冠軍隊正向開發(fā)和調(diào)教,在前后軸配重?zé)o限接近50:50布局的情況下,皓瀚擁有更好的動態(tài)表現(xiàn)。在冰雪路面上的響應(yīng)性和過彎速度表現(xiàn)優(yōu)秀,冰雪路面上保持穩(wěn)健從容的姿態(tài),輕松完成雪動態(tài)、操穩(wěn)道、冰雪圓環(huán)三大雪地科目。
此外,皓瀚采用了專業(yè)賽車基因的懸架,舒適與操控合理平衡,有效過濾冰雪路面的各種坑洼和凸起引起的震動,應(yīng)對雪地急彎游刃有余。為有效應(yīng)對濕滑冰雪路面帶來的輪胎附著力下降,皓瀚還采用ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)預(yù)防車輛出現(xiàn)打滑失穩(wěn)失控,工作溫度覆蓋-40℃到120℃,無論是極寒還是炎熱環(huán)境下都能確保系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)揮。冰雪路面快速轉(zhuǎn)向時,皓瀚的ESC系統(tǒng)通過輪端預(yù)增壓的方式,ESC制動力會及時地介入,有效降低高速失控風(fēng)險,時刻保證駕乘人員安全。
冰雪“馬拉松”,皓瀚續(xù)航可靠
產(chǎn)品可靠性方面,工程師緊密圍繞用戶在各種低溫行駛場景下,進(jìn)行耐久性測試,綜合檢驗車輛性能,確保用戶安心駕駛。
在黑河冬季的極寒環(huán)境下,皓瀚將在冰雪試驗場、一般公路、城市公路、高速公路等不同路況下,進(jìn)行超長續(xù)航里程的耐久測試以及數(shù)百項底盤測試和動力測試。東風(fēng)馬赫動力憑借出色性能及整車可靠性,面對極寒測試環(huán)境和嚴(yán)苛測試標(biāo)準(zhǔn),車輛仍展現(xiàn)出優(yōu)異的品質(zhì)表現(xiàn)及駕乘體驗。
總結(jié)
2022年東風(fēng)風(fēng)神銷量成功跨越19萬輛,同比增幅58%。2023年,東風(fēng)風(fēng)神將向電動化產(chǎn)品和技術(shù)方向全面發(fā)力,從奕炫家族到皓極,再到皓瀚,從HEV車型到PHEV、EV車型,推出更多優(yōu)質(zhì)“駕趣”產(chǎn)品。
作為東風(fēng)風(fēng)神傾力打造的年度重磅SUV,皓瀚聚集了東風(fēng)最前沿的技術(shù)成果。它能否像征服極寒環(huán)境一樣,成功立足競爭火熱的緊湊型SUV市場,我們拭目以待!