2022廣州車展期間，網(wǎng)通社邀請(qǐng)了長(zhǎng)安乘用車營(yíng)銷事業(yè)部副總經(jīng)理潘欣欣進(jìn)行專訪。他表示2023年將是長(zhǎng)安在電混發(fā)力的大年，目前長(zhǎng)安智電iDD混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在UNI-K、UNI-V及歐尚Z6等產(chǎn)品上，未來(lái)也將搭載在CS55 PLUS、CS75 PLUS等多款產(chǎn)品上。與此同時(shí)，長(zhǎng)安還將從直銷等多渠道方面繼續(xù)拓展產(chǎn)品營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。

網(wǎng)通社：請(qǐng)您介紹一下長(zhǎng)安乘用車在本次車展上的亮點(diǎn)。

潘欣欣：本次車展帶來(lái)的新品長(zhǎng)安逸達(dá)，我們的宣傳語(yǔ)是“美好生活有逸達(dá)”，是基于長(zhǎng)安最新的研發(fā)4.0開(kāi)發(fā)品牌的轎車，搭載NE 1.5T新一代藍(lán)鯨的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配7速變速器，這款車就是我們基于對(duì)當(dāng)下年輕客戶對(duì)于品質(zhì)的追求而開(kāi)發(fā)的一款精品的家轎，符合家庭消費(fèi)者的一個(gè)產(chǎn)品，所以我們對(duì)這款產(chǎn)品充滿了期待。

同時(shí)在車展上我們還帶來(lái)了深藍(lán)首款轎車SL03以及我們?nèi)加蛙嚨娜虍a(chǎn)品CS75、CS55、以及UNI系列產(chǎn)品，當(dāng)然還有多款小型純電動(dòng)車型產(chǎn)品。另外，在我們展臺(tái)上還有VR智能體驗(yàn)區(qū)，以及APA7.0體驗(yàn)區(qū)，代表了長(zhǎng)安現(xiàn)在一些最新技術(shù)的應(yīng)用，也歡迎各位來(lái)我們的展館體驗(yàn)。

網(wǎng)通社：能否介紹一下2022年長(zhǎng)安汽車整體業(yè)績(jī)的情況，以及經(jīng)營(yíng)情況。

潘欣欣：整個(gè)長(zhǎng)安在今年的1-11月份，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷量突破200萬(wàn)輛，這是一個(gè)什么樣的數(shù)字呢，在缺芯少電，在疫情反復(fù)，重慶高溫限電，對(duì)我們生產(chǎn)產(chǎn)能有影響的情況下，其中自主品牌銷量有165.6萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑行業(yè)同比正增長(zhǎng)。

在當(dāng)下的形勢(shì)下取得這樣的成績(jī)，對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)是非常滿意的一個(gè)成績(jī)了。同時(shí)在新能源方面，我們也實(shí)現(xiàn)了破局戰(zhàn)略，11月份新能源銷量突破3.3萬(wàn)臺(tái)，1-11月份達(dá)到銷量超過(guò)22萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了同比140%的增長(zhǎng)。長(zhǎng)安在今年整體經(jīng)營(yíng)層面來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得面對(duì)整個(gè)客觀環(huán)境的影響，還是取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)。

網(wǎng)通社：2023年疫情影響逐步緩解，汽車市場(chǎng)會(huì)有更好的發(fā)展。

潘欣欣：整個(gè)2023年我個(gè)人覺(jué)得還是有一種不確定性在里面的。一方面我覺(jué)得不確定性來(lái)自于缺芯方面的影響，從行業(yè)預(yù)判至少要持續(xù)到2024年。2020年的疫情導(dǎo)致很多行業(yè)很多家庭受到了影響，口袋里的錢少了，消費(fèi)力會(huì)有遞延效應(yīng)會(huì)延續(xù)到2023年，這是兩個(gè)最不確定性的因素。

當(dāng)然還有外部國(guó)際方面的因素，整個(gè)中國(guó)的內(nèi)循環(huán)我覺(jué)得是利好的因素，為什么這么講呢？從這幾年的疫情影響，影響最大的是第三產(chǎn)業(yè)，反而像汽車這種國(guó)民支柱產(chǎn)業(yè)的影響其實(shí)是相對(duì)較小的。因?yàn)閿?shù)字?jǐn)[在這里，我們覺(jué)得也是一個(gè)現(xiàn)象級(jí)的表現(xiàn)，為什么汽車行業(yè)在疫情沖擊下影響比較小，客觀來(lái)講這是剛需，每個(gè)家庭對(duì)用車有需求。

能源革命加上新技術(shù)革命帶來(lái)的消費(fèi)刺激，像每次科技進(jìn)步都是一次消費(fèi)升級(jí)。像我們幾年沒(méi)有換手機(jī)了，因?yàn)闆](méi)有新的技術(shù)刺激，而汽車從燃油到新能源有智能駕駛等技術(shù)的搭載，導(dǎo)致客戶的換車需求發(fā)生了，這種需求還會(huì)進(jìn)一步在2023年體現(xiàn)。我個(gè)人總體比較看好2023年汽車消費(fèi)市場(chǎng)，只是要更加精準(zhǔn)洞察客戶需求，誰(shuí)能更加精準(zhǔn)洞察客戶需求，給客戶提供更好的產(chǎn)品，就可以贏得2023年這一仗。

網(wǎng)通社：您幫我們介紹一下明年新品計(jì)劃。

潘欣欣：從長(zhǎng)安的產(chǎn)品布局當(dāng)中大家也可以看到，我們?cè)诟叨诵履茉搭I(lǐng)域推出了首款車型，在數(shù)字純電領(lǐng)域推出了長(zhǎng)安深藍(lán)的首款車型SL03，明年還將推出深藍(lán)首款SUV車型S7。在燃油車領(lǐng)域，也是我們從消費(fèi)需求來(lái)說(shuō)現(xiàn)在還是最大的一塊蛋糕，長(zhǎng)安明年將持續(xù)在燃油車方面發(fā)力，像CS75及CS55系列等王牌產(chǎn)品，包括UNI系列的換代車型也將在明年陸續(xù)推出。

明年最大的動(dòng)作對(duì)我們來(lái)說(shuō)可能會(huì)在電混方面進(jìn)行矩陣式的發(fā)力，目前長(zhǎng)安智電iDD混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在UNI-K、UNI-V及歐尚Z6等產(chǎn)品上，未來(lái)也將搭載在CS55 PLUS、CS75 PLUS等多款產(chǎn)品上。

網(wǎng)通社：2023年，長(zhǎng)安汽車在營(yíng)銷層面，有沒(méi)有什么新的玩法？

潘欣欣：隨著新能源新技術(shù)升級(jí)，我們發(fā)現(xiàn)客戶的變化，一個(gè)確實(shí)是年輕化，30歲以下的客戶增長(zhǎng)了35%，家庭條件導(dǎo)致的年輕人買車不像我們以前買車需要很多年，現(xiàn)在年輕人需要越來(lái)越有技術(shù)感，對(duì)車有更多的了解，也許在來(lái)4S店之前，他們已經(jīng)成為專家了。

同時(shí)還有社群化，每個(gè)客戶可能成為這個(gè)圈層那個(gè)圈層，可能是一個(gè)跑酷圈層，也可能是一幫愛(ài)電影的，圈層更多樣化，因?yàn)闀r(shí)代盛世帶來(lái)的美好生活每個(gè)圈層都有。這對(duì)于傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷提出了一些挑戰(zhàn)，但是我們也在致力于更多的布局，比如與垂直媒體一起合作更好的內(nèi)容，加強(qiáng)覆蓋面，同時(shí)也積極擁抱一些類似于短視頻一樣的新媒體。

我們?cè)诙桃曨l上的發(fā)力這兩年在行業(yè)里面可能都是非常好的，我們現(xiàn)在的模式是“1+9+N”，“1”是我們的總部自營(yíng)，從公域到私域；“9”是九大戰(zhàn)區(qū)的運(yùn)營(yíng)；“N”是每個(gè)4S店都有短視頻直播運(yùn)營(yíng)的方式，我們?cè)诖蛟烊f(wàn)紫千紅的計(jì)劃，孵化更多的網(wǎng)紅，去擁抱短視頻自媒體的時(shí)代，去通過(guò)客戶更多場(chǎng)景的需求，更多觸媒的需求，讓他接觸到我們更多樣性的產(chǎn)品。

每個(gè)點(diǎn)都是發(fā)射源和信號(hào)塔，以前都是主機(jī)廠什么的，現(xiàn)在基本上呈現(xiàn)萬(wàn)紫千紅的方式，從我們的數(shù)據(jù)來(lái)看，確實(shí)我們的模式在行業(yè)當(dāng)中是很有影響力的，傳統(tǒng)造車企業(yè)也可以擁有新的造血模式和新的營(yíng)銷玩法。

網(wǎng)通社：未來(lái)長(zhǎng)安汽車在渠道方面會(huì)有什么樣的舉措和規(guī)劃？

潘欣欣：客觀來(lái)講對(duì)于直銷和分銷，我個(gè)人的觀點(diǎn)沒(méi)有絕對(duì)的好和壞，只是企業(yè)基于當(dāng)下自身情況自己的匹配要素做的客觀實(shí)際的選擇。比如長(zhǎng)安經(jīng)過(guò)多年的沉淀，我們現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)渠道幾千家，去到任何一家商超都能夠看到長(zhǎng)安的4S店面形象。

擁有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)渠道，任何一款好產(chǎn)品投下去，這個(gè)渠道就會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，為什么長(zhǎng)安現(xiàn)在基本投一款產(chǎn)品會(huì)拉上量，我們有這么好的渠道優(yōu)勢(shì)，我們不可能不用，因?yàn)槲覀円獮榭蛻魩?lái)最新的產(chǎn)品體驗(yàn)并提供服務(wù)。

長(zhǎng)安對(duì)4S店管理也是非常嚴(yán)格的，我們有就要用，這是基于我們的優(yōu)勢(shì)，而新造車勢(shì)力是沒(méi)有的，最高效的是采取直營(yíng)模式，都是基于各自的自身情況做的最符合實(shí)際實(shí)事求是的選擇，都沒(méi)有利弊沒(méi)有錯(cuò)。我們現(xiàn)在看到直營(yíng)模式下一些好的經(jīng)驗(yàn)，我們也敞開(kāi)我們的胸懷去學(xué)習(xí)去擁抱，比如我們的深藍(lán)就是在直營(yíng)模式上也在積極地探索、優(yōu)化，任何一種模式我們都沒(méi)有好壞，只有是否合適，所以我們?nèi)∑渚A，去其糟粕，去學(xué)習(xí)它擁抱它。