3月17日,奧迪A6 Avant e-tron 概念車(chē)正式發(fā)布,基于全新PPE電動(dòng)化平臺(tái)打造,并將在2024年量產(chǎn)上市。
導(dǎo)語(yǔ)3月17日,網(wǎng)通社從奧迪官方獲悉,奧迪A6 Avant e-tron 概念車(chē)正式發(fā)布,作為繼奧迪A6 Sportback e-tron概念車(chē)之后A6系列的第二款純電車(chē)型,新車(chē)基于全新PPE電動(dòng)化平臺(tái)打造,并將在2024年量產(chǎn)上市。
從1977年至今,奧迪Avant版本車(chē)型已經(jīng)走過(guò)45年的光輝歷程,A6 Avant e-tron概念車(chē)的出現(xiàn)標(biāo)志著車(chē)系電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的開(kāi)始。A6 Avant e-tron概念車(chē)以量產(chǎn)為導(dǎo)向,融合了前進(jìn)前衛(wèi)的科技與經(jīng)典的Avant設(shè)計(jì)元素,未來(lái)的量產(chǎn)版將保留概念車(chē)的設(shè)計(jì)與造型。
這款大燈的神奇之處在于可投射畫(huà)面,當(dāng)車(chē)輛停車(chē)充電時(shí),駕駛員與乘客可將游戲畫(huà)面投射至車(chē)輛前方的墻壁上,通過(guò)游戲打發(fā)時(shí)間。借助數(shù)字矩陣式LED大燈技術(shù),用戶不需要盯著駕駛艙的小屏幕,盡享大畫(huà)幅游戲體驗(yàn)。值得注意的是,數(shù)字矩陣式LED大燈可不是概念產(chǎn)品,而是已確定將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
相比MEB平臺(tái)而言,PPE平臺(tái)最大的優(yōu)勢(shì)在于高度擴(kuò)展性,適用于不同的細(xì)分市場(chǎng),并且具備長(zhǎng)軸距、短懸掛的優(yōu)勢(shì),平臺(tái)首批車(chē)型將以C級(jí)車(chē)為主,后續(xù)還將陸續(xù)推出B級(jí)與D級(jí)車(chē),首批基于PPE平臺(tái)的奧迪量產(chǎn)車(chē)將在2023年陸續(xù)亮相。
寫(xiě)在最后:作為A6系列的重要衍生產(chǎn)品,奧迪A6 Avant e-tron 概念車(chē)的出現(xiàn)標(biāo)志著車(chē)系的全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,身為基于PPE平臺(tái)打造的新車(chē),A6 Avant e-tron 概念車(chē)具有更純粹的電動(dòng)車(chē)屬性以及可拓展性,能夠帶來(lái)全新的用戶體驗(yàn)。據(jù)官方透露,在A6 Avant e-tron開(kāi)發(fā)的過(guò)程中,燃油版車(chē)型也將同步推出,為用戶提供更多選擇空間,燃油死忠粉不必?fù)?dān)心。