當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>智能豪華旗艦EQS怎么選 看完這篇你一定不會(huì)買錯(cuò)
12月17日,梅賽德斯-EQ家族的首款大型轎車—EQS正式上市,新車目前推出了4款車型,官方售價(jià)為107.96-151.86萬元,如何去選?我們來一探究竟。
導(dǎo)語12月17日,梅賽德斯-EQ家族的首款大型轎車—EQS正式上市,新車目前推出了4款車型,官方售價(jià)為107.96-151.86萬元,新車將于2022年正式上市銷售。作為電動(dòng)化EQ家族的標(biāo)桿,EQS究竟如何去選?我們來一探究竟。
一分鐘快速了解新車
在車身尺寸上,新車長寬高為5216*1926*1512mm,軸距達(dá)到3210mm。
EQS采用NCM811三元鋰電池,配備111.8kWh的動(dòng)力電池,CLTC綜合工況續(xù)航有849km、813km和720km,電池組提供10年或25萬公里的質(zhì)保。
在充電方面,新車使用145kW直流快充,將電池SoC從10%充至80%僅需37分鐘。
EQS究竟怎么選?
目前奔馳EQS推出了四個(gè)配置的車型,其中450+分為三個(gè)配置、580為一個(gè)配置,可以看出,EQS最為走量的還是450+這個(gè)版本。
推薦車型:EQS 450+先鋒版
車型價(jià)位:107.96萬元
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:續(xù)航同車型中最長、雖然是同車型的最低配,但是配置也足夠豐富
作為EQS中最低配的版本,EQS 450+先鋒版在配置上可一點(diǎn)都不含糊,新車的主要賣點(diǎn)智能數(shù)字大燈、空氣懸掛、MBUX超聯(lián)屏、駕駛輔助組件增強(qiáng)版均為出現(xiàn)在了這個(gè)版本上,即便是全系最低配的車型,這樣的配置可以說十分豐富了。
同時(shí)受到車輛整備質(zhì)量等因素的影響,新車成為了EQS中耗能最低的車型,這就使得新車擁有了更高的續(xù)航里程,達(dá)到了849km(CTLC工況下)。
推薦車型:EQS 580 4MATIC
車型價(jià)位:151.86萬元
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:動(dòng)力強(qiáng)大、安全、舒適配置直接拉滿
作為EQS中最頂配的車型,EQS 580 4MATIC配備了雙電機(jī),百公里加速也來到了4.4秒,同時(shí)在配置上還擁有Nappa皮革內(nèi)飾、后排空調(diào)座椅、頭枕加熱系統(tǒng)、多區(qū)域智能空調(diào)(THERMOTRONIC)、帶實(shí)景穿越的平視顯示系統(tǒng)、后排側(cè)氣囊等安全、舒適性配置。
總結(jié):
作為梅賽德斯-EQ家族的首款大型轎車,EQS的出現(xiàn)可以說顛覆了傳統(tǒng)豪華品牌在新能源領(lǐng)域中的給消費(fèi)者那種呆板、脫離不開傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念的認(rèn)知。從車型命名來看EQS,它首先是一臺(tái)EQ,其次才是S,它渾身上下充滿著科技、現(xiàn)代、時(shí)尚,同時(shí)又不失豪華、低調(diào)。
相比于S級(jí),筆者相信EQS的受眾群體是更加年輕、更追求時(shí)尚和科技,同時(shí)又很低調(diào)的年輕成功人士。