日前，網(wǎng)通社獲得了梅賽德斯-奔馳C級(jí)All-Terrain（全地形車）的官圖。新車采用最新家族式設(shè)計(jì)，單橫幅中網(wǎng)搭配兩側(cè)全新燈組，具有辨識(shí)度。作為全地形車，新車帶有四驅(qū)系統(tǒng)、更高的離地間隙，以及越野模式等。據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳C級(jí)All-Terrain將于9月在慕尼黑國際車展上首次亮相。

新車前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵，不僅格柵尺寸寬大且內(nèi)部縱向鍍鉻飾條非常密集，配合兩側(cè)更加狹長犀利的前大燈組、全新造型的底部包圍，營造出了獨(dú)一無二的氣場。車身側(cè)面，該車與普通的C級(jí)相比，提供了40毫米的額外離地間隙，并且長度增加4毫米/寬度增加21毫米。

除了提高行駛高度外，梅賽德斯-奔馳還在四連桿前懸架上安裝了稍大的轉(zhuǎn)向節(jié)。該車還具有兩種新的動(dòng)態(tài)選擇駕駛模式，分別為Offroad和Offroad+（帶有斜坡下降控制）。與此同時(shí)，梅賽德斯-奔馳C級(jí)All-Terrain可以選裝電動(dòng)拖車掛鉤和旋轉(zhuǎn)球頭，以及ESP穩(wěn)定系統(tǒng)等。值得一提的是，拖車掛鉤最多可以牽引1,800公斤（3,968 磅）。

內(nèi)飾部分，梅賽德斯-奔馳C級(jí)All-Terrain車內(nèi)采用頂級(jí)品質(zhì)用材和精湛的工藝，全新布局的儀表臺(tái)覆蓋大面積皮質(zhì)包裹，懸浮垂瀑式中控屏與中央控制臺(tái)融合，營造出如豪華游艇般的內(nèi)飾質(zhì)感。新車的空調(diào)出風(fēng)口也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，與經(jīng)典圓形不同采用類似飛機(jī)螺旋槳造型更具科技感。

動(dòng)力方面，該車搭載2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備48V輕混系統(tǒng)。另外，新車全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)并可將45%的動(dòng)力傳遞至前輪，將55%的動(dòng)力傳遞至后軸。