當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>以運(yùn)動之名主打?qū)嵱弥髁x 測試別克昂科威S
巨大的競爭壓力下,總是會催生出更加巧妙的新思路,這一“真理”在國內(nèi)SUV市場中已經(jīng)被無數(shù)次驗(yàn)證。上汽通用別克昂科威S,就是一款另辟蹊徑的代表產(chǎn)物。
導(dǎo)語與突破陳規(guī)的造型設(shè)計(jì)相比,昂科威S遵循“常規(guī)”的內(nèi)飾布局背后同樣具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。無論是中控臺布局還是人機(jī)交互設(shè)計(jì),昂科威S都展現(xiàn)了以實(shí)用為導(dǎo)向的開發(fā)理念,結(jié)合豐富的智能互聯(lián)功能和實(shí)用配置,都為我們展示了一款合格的中型SUV應(yīng)該具備的基本功。
需要指出的是,相比傳統(tǒng)后視鏡,流媒體后視鏡的優(yōu)點(diǎn)和弊端都十分明顯。由于采用攝像頭采集影像信息,其視野受光線和氣候條件影響較小,有利于確保清晰的后向視野。但由于其內(nèi)后視鏡采用了屏幕顯示,在觀察時(shí)缺乏參照物,同時(shí)眼睛需要通過反復(fù)對焦,在實(shí)際體驗(yàn)中容易產(chǎn)生誤判和視覺疲勞。
本章小結(jié)
在座艙全面觸控化的今天,昂科威S的內(nèi)飾布局顯得十分保守。但仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn),無論是智能互聯(lián)功能還是科技配置,在其身上都從未缺席。在“傳統(tǒng)”的座艙布局背后,是以功能為導(dǎo)向的內(nèi)飾開發(fā)理念。無論是信息呈現(xiàn)方式還是操作邏輯,昂科威S都展現(xiàn)出了足夠便捷的使用體驗(yàn)。或許對于20萬-30萬元區(qū)間的成熟用戶而言,炫酷的界面遠(yuǎn)不及便捷的操作重要。