當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>欲做入門純電SUV帶頭大哥 場地體驗(yàn)東風(fēng)EX1
在過去的一年當(dāng)中,新能源車型的銷量占據(jù)了新車越來越多的比例,除了政策導(dǎo)向之外,已經(jīng)開始有越來越多的人因?yàn)殡妱榆嚕瑒恿憫?yīng)好、充電費(fèi)用低等原因?qū)⒛抗馔断蛄思冸娷嚒?/p>導(dǎo)語
全文總結(jié):
東風(fēng)EX1采用雷諾CMF平臺,站在巨人肩膀上,保證整體設(shè)計(jì)的完整度。同時(shí)該車型劃入東風(fēng)新能源后,價(jià)格進(jìn)一步下探到了4萬元左右的級別。正如官方所介紹的一樣,東風(fēng)EX1欲做這個(gè)級別的全路況代步車。
憑借小型SUV的身材,帶來更好的離地間隙,對于多樣化的路況更有信心。此外,在續(xù)航方面,全系均采用相同容量電池沒有差別對待,值得點(diǎn)贊。NEDC工況301km的續(xù)航水平,也讓它在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里,占有一席之地。