日前,網(wǎng)通社獲得零跑C11的預(yù)告圖,從圖中看新車采用了狹長的LED大燈,日間行車燈位于中間位置,將大燈區(qū)隔。動力方面,零跑C11搭載海格力斯電驅(qū)系統(tǒng),分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版,NEDC續(xù)航里程達600km以上。據(jù)此前消息,新車將于2020廣州車展首發(fā)。
導(dǎo)語日前,網(wǎng)通社獲得零跑C11的預(yù)告圖,從圖中看新車采用了狹長的LED大燈,日間行車燈位于中間位置,將大燈區(qū)隔。動力方面,零跑C11搭載海格力斯電驅(qū)系統(tǒng),分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版,NEDC續(xù)航里程達600km以上。據(jù)此前消息,新車將于2020廣州車展首發(fā)。
外觀方面,新車采用了C-more設(shè)計語言,整車流線型設(shè)計非常時尚。前臉封閉式格柵兩側(cè)為全新造型的頭燈組,矩陣式LED光源點亮后具有辨識度。另外,這款車下方的豎置進氣口和前保險杠層次分明,更加彰顯了運動感。
該車的側(cè)面設(shè)計較為簡潔,上下雙腰線布局非常具有立體感,并且門把手還使用了隱藏式設(shè)計。尾燈采用了圓邊造型,中間雙線造型的LED燈帶貫穿車尾,辨識度非常高。
內(nèi)飾方面,新車采用全新設(shè)計語言,中間三塊屏幕非常具有科技感,尺寸分別為10英寸、13英寸和10英寸。另外,雙輻式方向盤配合屏幕下方橢圓形的出風(fēng)口,看起來非常時尚。
動力方面,零跑C11將搭載海格力斯電驅(qū)系統(tǒng),分為兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本。其中,四驅(qū)版本最大功率400kW,峰值扭矩720N·m,NEDC續(xù)航里程達600km以上。此外,該車搭載的自主研發(fā)凌芯01芯片支持接入12路攝像頭、360°環(huán)視、自動泊車和L3級別自動駕駛功能。