日前，網通社從官方獲悉，嵐圖首款量產車完成了高原高溫測試，測試主要針對車輛電平衡、空調制冷能力、熱管理以及電池電驅性能等方面。首款量產車定位中大型增程式電動SUV，根據官方消息，新車將于明年上市。

新車分別在敦煌、格爾木、昆侖山進行測試，檢測在高溫、極端路面、高海拔等環(huán)境下，車輛電機、電池、電控系統(tǒng)、底盤、操控性以及增程式動力系統(tǒng)的性能表現。

電平衡測試中，在環(huán)境溫度45度和20％的電量下，車輛保持130km/h速度行駛，發(fā)動機始重處于高效區(qū)間，電量保持不變。

空調制冷能力在車內溫度達到61攝氏度，僅需9分48秒就能降低到26攝氏度。熱管理方面，車輛靜置在地表溫度65攝氏度以上環(huán)境下，經過300分鐘測試，電芯溫度一直保持在最佳工作范圍。此外，在極端高溫下，經過連續(xù)急加速急減速測試后，電池電驅性能依舊能夠保持輸出。

新車作為iFREE量產版，基于ESSA原生智慧電動架構打造。據悉，該車還將在全球進行嚴苛的測試，并且將持續(xù)分享報告，網通社將持續(xù)關注嵐圖首款量產車的最新消息。