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從XC40 RECHARGE窺見(jiàn)沃爾沃電氣化發(fā)展之路

作為最早提出全面電氣化戰(zhàn)略的豪華品牌,沃爾沃早在2017年便提出將從2019年開(kāi)始全系車(chē)型普及電氣化,并在2025年完成銷(xiāo)售100萬(wàn)輛新能源車(chē)的目標(biāo)。

導(dǎo)語(yǔ)

作為最早提出全面電氣化戰(zhàn)略的豪華品牌,沃爾沃早在2017年便提出將從2019年開(kāi)始全系車(chē)型普及電氣化,并在2025年完成銷(xiāo)售100萬(wàn)輛新能源車(chē)的目標(biāo)。

從XC40 RECHARGE窺見(jiàn)沃爾沃電氣化發(fā)展之路-圖1

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從XC40 RECHARGE窺見(jiàn)沃爾沃電氣化發(fā)展之路-圖4

XC40 RECHARGE基于燃油版本XC40打造,外觀整體與燃油版基本保持一致,只是在前進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)處針對(duì)新能源車(chē)型進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。

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從XC40 RECHARGE窺見(jiàn)沃爾沃電氣化發(fā)展之路-圖11

沃爾沃作為傳統(tǒng)豪華品牌,在新能源車(chē)外觀設(shè)計(jì)上依然選擇保守路線,這也與大部分傳統(tǒng)車(chē)企的選擇一致。經(jīng)過(guò)一百多年的改變,現(xiàn)代汽車(chē)造型完全符合消費(fèi)者的主流審美,新能源車(chē)說(shuō)到底依然是車(chē),只不過(guò)動(dòng)力來(lái)源不再是汽油燃料。作為傳統(tǒng)車(chē)企,很難有特斯拉那種“推倒一切重新開(kāi)始”的魄力。

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文章標(biāo)簽:沃爾沃XC40RECHARGE責(zé)任編輯:王嘯辰

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