網(wǎng)通社觀察 過去很長一段時間內(nèi)，我對于拿用戶的交通事故當(dāng)傳播案例這件事，一直抱有生理性的反感，一方面是感官上的不適，另一方面，我認(rèn)為這里一定存在幸存者偏差。

但是在某一天，當(dāng)我成為交通事故的參與者之后，我開始理解“生命奇跡俱樂部”的意義，那就是讓更多的人關(guān)注汽車安全，敬畏汽車安全，了解汽車安全；同時，通過這些事故案例的收集與反饋，倒逼安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，以及安全性能的持續(xù)優(yōu)化。

為什么說這點很重要，因為很多車企為了賣車，在營銷層面用力過猛，帶跑了消費(fèi)者的關(guān)注點，所以才會出現(xiàn)高速上司機(jī)躺在后排睡覺、城區(qū)內(nèi)踩到300公里/小時等離譜事件。

不管是冰箱彩電大沙發(fā)，還是所謂的智能駕駛，首先我們應(yīng)該明確一件事：汽車的首要功能，應(yīng)該是把我們從A點安全地帶到B點，至于是不是移動的家，都是次要矛盾。

我們發(fā)現(xiàn)，部分新品牌在早期可以通過一些娛樂性配置或舒適性配置來吸引消費(fèi)者，但是隨著市場競爭的加劇，以及消費(fèi)者認(rèn)知的提升，他們最終都會回到原點：開始強(qiáng)調(diào)安全，大喊“安全才是最大的豪華”。

這不恰恰證明了，成立于1927年的沃爾沃，近百年來一直在堅持做正確的事。所以，“安全”二字才能與沃爾沃緊密相連，成為其深入人心的品牌標(biāo)簽。

最難能可貴的是，自品牌創(chuàng)立以來，安全就是沃爾沃造車理念的核心，不是一時的營銷噱頭，而是貫穿于每一個產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)環(huán)節(jié)的根本準(zhǔn)則。

回顧沃爾沃的安全歷史，諸多創(chuàng)新成果推動了整個汽車安全領(lǐng)域的進(jìn)步，使其成為汽車安全的代名詞，“一部沃爾沃，半部汽車安全史”，真不是吹牛吹出來的。

1959年，沃爾沃發(fā)明了三點式安全帶，極大地降低了車輛碰撞時駕乘人員的傷亡風(fēng)險，成為現(xiàn)代汽車安全的基石。1970年，沃爾沃成立交通事故研究團(tuán)隊，致力于深入分析事故原因與改進(jìn)方向。1972年，首創(chuàng)后向兒童安全座椅，為兒童乘車安全提供了專業(yè)保障。

2002年，推出翻滾保護(hù)系統(tǒng)（ROPS），有效提升車輛翻滾時對車內(nèi)人員的保護(hù)。2003年，推出盲點信息系統(tǒng)（BLIS），幫助駕駛者察覺車輛盲區(qū)潛在危險。2008 年，City Safety城市安全系統(tǒng)問世，實現(xiàn)了車輛在特定情況下的自動剎車功能。2018 年，對向車輛智能避讓功能上線，再次豐富了車輛主動安全配置。

2002年，沃爾沃推出首款大型SUV XC90，一經(jīng)問世便備受矚目。它是首款獲得 Euro-NCAP五星認(rèn)證的SUV，并在IIHS碰撞測試中獲得頂級安全評級，是沃爾沃安全理念的代表性產(chǎn)品，創(chuàng)下的超60萬輛車0死亡記錄，至今仍是汽車安全史上的光輝成就。

2014年，第二代XC90亮相，它不僅在設(shè)計和動力方面實現(xiàn)突破，還帶來兩項全球首創(chuàng)的安全科技，路面偏離保護(hù)方案和交叉路口自動剎車技術(shù)。這些創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)一步提升了車輛的安全性能，使其在豪華SUV市場中脫穎而出。

沃爾沃對于“安全”的理解，也體現(xiàn)出了其獨特的品牌態(tài)度。

首先，安全不分貴賤。從入門級到旗艦級車型，全系標(biāo)配City Safety城市智能安全系統(tǒng)，包括全場景自動緊急制動AEB、對向車輛智能避讓、車道保持輔助等功能，讓每一位消費(fèi)者都能享受到同等的安全保障。

其次，秉持一視同仁的態(tài)度。2002年，沃爾沃開發(fā)孕婦碰撞假人Linda，其體內(nèi)設(shè)有逼真的擬生分層結(jié)構(gòu)，遍布100多個測量點，用于研究安全系統(tǒng)對孕婦和胎兒的保護(hù)作用。此外，沃爾沃碰撞測試的 “假人家族” 涵蓋不同性別、體型和年齡的假人，單個假人造價超百萬，體現(xiàn)了對每一個生命的尊重。

最后，遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)的安全追求。在碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)上，沃爾沃遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。側(cè)面碰撞標(biāo)準(zhǔn)的碰撞能量是中保研標(biāo)準(zhǔn)的1.66倍、中汽研標(biāo)準(zhǔn)的1.19倍；正面40%重疊碰撞時速和追尾70%重疊碰撞時速的標(biāo)準(zhǔn)也均高于IIHS標(biāo)準(zhǔn)。

在座椅安全標(biāo)準(zhǔn)方面，沃爾沃增加了吸能區(qū)域，周全保護(hù)不同身材的人群。在健康安全方面，沃爾沃座艙采用健康環(huán)保內(nèi)飾材質(zhì)，對禁限用物質(zhì)、揮發(fā)物質(zhì)以及安全氣囊燃爆后氣體的管控都遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)。

在我原來的認(rèn)知里，沃爾沃能做到這些就已經(jīng)足夠碾壓其他品牌了，但我還是低估了瑞典人對于安全這兩個字的執(zhí)著。

就在不久前，我對“沃式安全”有了全新的認(rèn)識，沃爾沃對安全的追求，已經(jīng)突破了產(chǎn)品的單一維度，進(jìn)而拓展到售后服務(wù)和消費(fèi)環(huán)節(jié)，構(gòu)建起一個全方位的安全生態(tài)閉環(huán)，實現(xiàn)了從物理安全到情感安全的升維。

其實早在2021年，沃爾沃就推出了十二大服務(wù)承諾，從用戶實際需求出發(fā)，覆蓋售前、售后全生命周期，為車主提供尊崇服務(wù)。今年，六大售后服務(wù)全新升級，進(jìn)一步提升用戶的用車體驗。

比如免費(fèi)取送車服務(wù)，每年為車主提供無限次20公里內(nèi)免費(fèi)上門取送車，有效解決了車主沒時間進(jìn)店維?；蜻M(jìn)店等待時間長的問題，線上操作便捷，為車主節(jié)省了時間和精力。

服務(wù)更透明方面，養(yǎng)修旅程7步驟全流程透明，車主通過App可實時掌握服務(wù)進(jìn)度，交車時間、消費(fèi)項目及零件信息等也清晰可查，原廠產(chǎn)品帶有原廠件標(biāo)識，增強(qiáng)了消費(fèi)者的信任感。

零件終身保服務(wù)，在車主不變更的情況下，購買并安裝原廠指定零件（非易損易耗件），即可享受零件終身保修（非外力因素?fù)p壞）。這一服務(wù)涵蓋發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件，以及外觀件、內(nèi)飾件和電器件等，為車主節(jié)省了大量維修費(fèi)用。

自六大售后服務(wù)承諾推出以來，沃爾沃每年投入超6000萬元提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

截至2025年3月1日，免費(fèi)取送車服務(wù)已覆蓋超99萬人（含送修人），尊享代步車服務(wù)車主超2.3萬人，零件終身保服務(wù)車主超3400人，平均單個客戶節(jié)省費(fèi)用5000元，最高單次節(jié)省6萬元，全天候守護(hù)服務(wù)總次數(shù)近70萬次，這些數(shù)據(jù)充分彰顯了沃爾沃服務(wù)的價值與影響力。

這還不算完，據(jù)我們所知，全新XC90即將在4月15日正式發(fā)布。在這一關(guān)鍵時間節(jié)點之前，沃爾沃又推出了 “消費(fèi)透明承諾”，為汽車行業(yè)服務(wù)發(fā)展樹立了新標(biāo)桿。

近年來，部分車企開始嘗試“一口價”銷售模式，提升消費(fèi)透明度。實際上，沃爾沃在幾年前就推出了官方直售模式，在豪華車企中先行一步。這種模式減少了中間環(huán)節(jié)，避免了經(jīng)銷商加價，使價格更加透明，同時提升了品牌與消費(fèi)者的溝通效率，增強(qiáng)了消費(fèi)者對品牌的信任。

“消費(fèi)透明承諾”旨在切實保障用戶權(quán)益，解決傳統(tǒng)汽車服務(wù)模式中流程模糊、隱形消費(fèi)等問題。為確保承諾落實，沃爾沃采取了一系列措施?？蛻暨M(jìn)店后，店內(nèi)擺放的宣傳物料會展示 “消費(fèi)透明承諾” 內(nèi)容，銷售顧問也會進(jìn)行詳細(xì)介紹。

簽署新車合同時，銷售顧問會清晰告知消費(fèi)者產(chǎn)品價格和來源，并簽署《銷售隨車產(chǎn)品告知書》。提車時，顧問會提醒客戶核對隨車產(chǎn)品信息，消費(fèi)者還可通過沃爾沃汽車App查詢產(chǎn)品信息，辨別原廠件。

此外，沃爾沃還設(shè)立了投訴專區(qū)，開通原廠監(jiān)督專線，在沃爾沃汽車App設(shè)置“消費(fèi)透明專區(qū)”，方便客戶反饋問題。同時，沃爾沃預(yù)留了?？钯r償，若經(jīng)銷商違反承諾且拒絕擔(dān)責(zé)，主機(jī)廠將先行賠付，保障消費(fèi)者權(quán)益。

2025年3月17日，沃爾沃汽車授權(quán)經(jīng)銷商積極響應(yīng)，中升集團(tuán)、永達(dá)集團(tuán)等二十位經(jīng)銷商代表現(xiàn)場簽署了《消費(fèi)透明承諾書》，展現(xiàn)了為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的決心，以及對于品牌長期發(fā)展的信心。畢竟現(xiàn)在經(jīng)銷商的日子都不好過，若不是對品牌有著足夠的信心，誰愿意簽署這種協(xié)議呢。

其實行業(yè)內(nèi)卷到現(xiàn)在這個階段，各家車企花活兒不斷，一個比一個抽象。消費(fèi)者買車也越來越關(guān)注所謂的情緒價值，而忽略了汽車的本質(zhì)：可靠、耐久、安全。對于企業(yè)來說，越是這種時候，越是難以保持戰(zhàn)略定力。 

沃爾沃不但保持住了，而且還升華了，他們把“安全”的標(biāo)簽進(jìn)化為“安全感”，別看只有一字之差，但是背后要做的功課卻是指數(shù)級倍增的。何謂“安全感”，不就是從單純的產(chǎn)品安全，擴(kuò)展到用戶全生命周期的安全么。

那么其他車企是不是也應(yīng)該思考一下，如何跳出配置堆砌與營銷噱頭的范疇去談安全，才能配得上“安全才是最大的豪華”這幾個字。