當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>這波操作 真的很“6” 成都車展領(lǐng)克06靜態(tài)解析
用單個(gè)數(shù)字給車型命名,仔細(xì)想想,可能也就只有領(lǐng)克了。作為吉利旗下的高端品牌,領(lǐng)克從一開始就被寄予厚望,在當(dāng)時(shí)那個(gè)自主品牌只能打“低價(jià)”牌的年代,想要再更高一級(jí)的市場上分一杯羹,絕非易事。但幸運(yùn)的是,就現(xiàn)在的結(jié)果來看,領(lǐng)克真的做到了。
導(dǎo)語總結(jié):高端的大門已經(jīng)打開 前路任重而道遠(yuǎn)
截至今年6月,領(lǐng)克全系的累計(jì)銷量已經(jīng)接近31萬輛,這對(duì)于一個(gè)年輕的自主高端品牌而言,實(shí)屬不易。領(lǐng)克06的到來,更是對(duì)領(lǐng)克家族產(chǎn)品序列的進(jìn)一步完善,它的定位更容易被預(yù)算不是很充足,又喜愛有個(gè)性的SUV的年輕人所接受。
不過隨著高端市場的大門已經(jīng)向自主品牌打開,所以越來越多自主品牌也會(huì)紛紛加入進(jìn)來。領(lǐng)克需要面對(duì)的,是前有合資、后有自主的兇險(xiǎn),前路任重而道遠(yuǎn)。對(duì)于領(lǐng)克而言,這條路非常重要,對(duì)于整個(gè)自主品牌而言,更是如此。