用單個數(shù)字給車型命名，仔細想想，可能也就只有領(lǐng)克了。

作為吉利旗下的高端品牌，領(lǐng)克從一開始就被寄予厚望，在當時那個自主品牌只能打“低價”牌的年代，想要再更高一級的市場上分一杯羹，絕非易事。但幸運的是，就現(xiàn)在的結(jié)果來看，領(lǐng)克真的做到了。

憑借北歐豪華品牌沃爾沃的助力，領(lǐng)克現(xiàn)在已經(jīng)走過了最艱難的歲月，不過面對合資品牌的勁敵，它依舊沒有“資本”放松下來，仍然需要不斷提升競爭力，完善產(chǎn)品序列，才能夠與合資甚至進口品牌相抗衡。

領(lǐng)克很清楚這一點，于是就在領(lǐng)克05上市短短幾個月之后，06就來了。目前，領(lǐng)克06已經(jīng)正式開啟了預售，首批提供型Plus、勁Pro和耀Halo三款車型，預售價區(qū)間為12.06萬-14.06萬元之間，并于7月24日在領(lǐng)克商城開啟線上預定。與此同時，領(lǐng)克06將限量首發(fā)600臺科技先鋒版，價格為14.56萬，將于8月6日16:06在領(lǐng)克商城開啟預定。

車展新車眾多，可能你看不過來，那就先看看下面的簡要版：

1、領(lǐng)克06基于BMA平臺打造，與吉利ICON、繽越等車型出自相同平臺。

2、新車定位在小型SUV，比前幾個月上市的領(lǐng)克05低一個級別。

3、主要用車場景定位在城市，主要受眾人群為熱愛時尚的年輕消費群體。

4、領(lǐng)克06燃油版車型搭載Drive-E T3渦輪增壓發(fā)動機，匹配7DCT濕式雙離合變速箱，官方給出的百公里加速時間僅為8.2秒。

5、新車配備了同級別少有的多連桿式獨立后懸掛，進一步提升駕駛的質(zhì)感。

6、領(lǐng)克06達到L2.5自動駕駛級別，進一步簡化駕駛、提升安全。

小身材 大能量

文章的開始已經(jīng)提到，領(lǐng)克06是一款將城市作為主要用車場景的小型SUV。尺寸不是很大，但蘊含著強大“能量”，是我第一眼看到它的感受。新車是基于BMA平臺打造而來，同樣出自該平臺的車型還有吉利ICON和繽越。

領(lǐng)克06的車身尺寸要比更高一個級別的05車型小了一圈，長寬高分別為4340/1820/1625mm，軸距達到了2640mm。與同級別的主要競品相比，在車身尺寸方面擁有一定的優(yōu)勢。

無論是從設(shè)計這樣的感性層面出發(fā)，亦或者是出于對平臺、車身尺寸這類理性數(shù)據(jù)的考量，領(lǐng)克06都是一個非常全面的車型。而且考慮到它的級別要比05更低一些，入手的難度也更小，所以對于年輕的消費群體而言，絕對算是一個非常好的選擇。