凌派是廣汽本田旗下的一款緊湊級(jí)轎車。近日，網(wǎng)通社從官方獲悉，凌派銳·混動(dòng)將于6月中旬正式上市，并于5月中旬開啟預(yù)售。新車外觀延續(xù)了燃油版車型的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是本田在中國首發(fā)的1.5L第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為4.1L。據(jù)了解，新車上市后將與雷凌混動(dòng)、卡羅拉混動(dòng)等同級(jí)別車型展開直接競(jìng)爭(zhēng)。

外觀方面，凌派銳·混動(dòng)整體造型基本延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整。新車前臉U型大嘴進(jìn)氣格柵十分霸氣，上方配有鍍鉻裝飾條，下方還配有蜂窩狀進(jìn)氣格柵，彰顯了前臉時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的特性。此外，羽翼式LED前大燈造型犀利，點(diǎn)亮后具有較強(qiáng)的辨識(shí)度，為前臉增添了更多靈性。

與燃油版不同的是，新車的車頭配有藍(lán)色logo，不僅如此，車身兩側(cè)以及車尾處都配有HYBRID標(biāo)識(shí)，彰顯其身份。

車身側(cè)面，凌派銳·混動(dòng)側(cè)身飽滿有型，刀鋒式的雙腰線讓新車更加硬朗有力。此外，新車擾流板的設(shè)計(jì)更具年輕氣息，而流線的車身設(shè)計(jì)也讓這款車有一種轎跑的感覺。車身尺寸方面，新車長寬高與燃油版保持一致，分別為4,756×1,804×1,509毫米，軸距為2,730毫米。

車尾方面，凌派銳·混動(dòng)車尾設(shè)計(jì)棱角分明，鴨尾式設(shè)計(jì)多了些許的俏皮，C字形LED尾燈立體凌厲，也讓車尾層次感更加豐富。此外，17英寸的雙色輪輞造型讓新車增添了更多運(yùn)動(dòng)元素。

內(nèi)飾方面，凌派銳·混動(dòng)內(nèi)飾同樣與燃油版車型基本保持一致，整體布局簡(jiǎn)潔清晰，7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏科技感十足，里面提供了交通信息、安全輔助、駕駛預(yù)警等豐富信息。此外，新車將此前的擋把換成了SBW按鍵式電子換擋。

值得一提的是，新車還配有后排中央扶手一體式多功能桌板，桌板翻轉(zhuǎn)180度可與后排空調(diào)出風(fēng)口處相連，大大夠滿足了后排的多樣需求。此外，新車后備廂下方還設(shè)置了行李廂內(nèi)隱藏式儲(chǔ)物格，非常周到的考慮到每處細(xì)節(jié)。

動(dòng)力方面，凌派銳·混動(dòng)搭載的是本田1.5L第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80千瓦，峰值扭矩為134牛米；電動(dòng)機(jī)最大功率為96千瓦，峰值扭矩261牛米；發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)綜合最大功率為113千瓦。傳動(dòng)部分，新車匹配的E-CVT變速箱。此外，根據(jù)此前工信部公布的信息顯示，新車百公里綜合油耗為4.1升。

此外，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)還可針對(duì)不同的行車路況條件自動(dòng)判斷電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模式，例如EV電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式、HYBRID混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式以及ENGINE發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，都可進(jìn)行自由切換，避免能量浪費(fèi)，讓駕駛過程更加平順，同時(shí)也優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。