相比起外觀激進的設計，北京現(xiàn)代菲斯塔純電動的內飾則要“和藹可親”許多。新車的內飾整體設計風格走的是簡約的路線，但簡約并不等于簡單。雖然內飾中沒有運用很多夸張的設計元素，但通過對細節(jié)的把控，使原本比較普通的地方，都提升了一個檔次。北京現(xiàn)代菲斯塔純電動的內飾中，沒有汽油版那些紅色的設計元素，取而代之的是以黑灰為主的色調，但通過類似一些碳纖維紋理的面板，讓內飾變得不一樣。 

我們這次拿到的是一輛頂配車型，配置可以用武裝到了牙齒來形容，除了很多常規(guī)的配置外，新車還配備了座椅通風、方向盤加熱和無線充電等功能，當然了，這其中有很多都是中高配專屬配置。此外，北京現(xiàn)代菲斯塔純電動還全系標配了車內空氣凈化系統(tǒng)以及車內PM2.5過濾裝置。

其實高配置早已經成為了韓國合資車的一個標簽，在我接觸北京現(xiàn)代菲斯塔純電動之前，對它的配置可以說已經有了一個“心理準備”。但即便是如此，北京現(xiàn)代菲斯塔純電動各項配置還是打動了我。

總結：理想的“代步車” 非常適合愛運動的年輕人

經過了這幾天的接觸之后，北京現(xiàn)代菲斯塔純電動可以說是一輛合格的代步車，同時它也是一輛有個性、與眾不同的代步車。從之前的北京現(xiàn)代菲斯塔汽油版就能看出，憑借運動的外觀和出色的產品力，當時就在該細分市場上引起了不小的關注。之所以說北京現(xiàn)代菲斯塔純電動是一臺與眾不同的代步車，是因為它的很多設計和配置，都沒有完全妥協(xié)掉運動的基因，這一點也是深深吸引我的地方。雖然說北京現(xiàn)代菲斯塔純電動的主戰(zhàn)場是擁堵的城市車流，但是相信它也會在“無聊”的上下班通勤中，給你帶來一定的駕駛樂趣。