日前，網通社從外媒獲悉，由于電子產品需求猛增，使得全世界代工廠無法滿足所有訂單。據AlixPartners公司研究表明，全球半導體芯片短缺將繼續(xù)對汽車業(yè)務造成嚴重破壞，2021年總收入損失將不少于1100億美元，預計將影響至少390萬輛汽車的生產。

據了解，包括英特爾和三星在內其它科技公司已經表示有意開始生產汽車芯片。英特爾承諾將在不到一年時間內開始在這一行業(yè)中開展業(yè)務，而三星與現代汽車聯手進行投資將在短期內解決芯片短缺的問題。到目前為止，各大汽車制造商的代工廠商已無法正常為組裝線上的汽車運送足夠的零件。

根據此前消息，三星和現代將共同應對全球芯片短缺問題。目前，兩家公司已經結成伙伴關系，其目的是共同開發(fā)一系列用于汽車的高科技產品。并且韓國汽車技術學院和韓國電子技術學院將幫助兩家公司構建應用處理器、半導體、圖像傳感器和汽車電池管理芯片。

三星將利用其在技術領域專業(yè)知識提供移動芯片制造，而現代汽車將為與汽車行業(yè)實施相關的資源。據了解，三星計劃開發(fā)自己的定制處理器（該處理器將用于筆記本電腦），且基于Exynos（已經在移動設備上使用的內部芯片）開發(fā)，大幅提高性能和電源使用效率。

值得一提的是，三星和現代不打算立即開始生產芯片，因為這家科技公司需要為汽車行業(yè)準備其半導體生產線。此時，三星使用12英寸晶圓制造芯片，而汽車則需要8英寸設計。因此，該公司首先需要準備生產線，然后需要幫助現代汽車擴大其在電動汽車和自動駕駛汽車市場的占有率。