當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>是否能延續(xù)燃油版的傳奇 朗逸純電開起來怎么樣?
自推動新四化以來,中國純電動汽車市場迎來了飛速的發(fā)展期,從2015年的13.7萬輛到2018年的70.8萬輛,無不表現(xiàn)出這一市場所蘊含的潛力。即便是在整體車市行情不理想的情況下,今年上半年純電動汽車依舊售出了45.1萬輛。
導(dǎo)語細(xì)節(jié)之處小改動,具有純電特色
朗逸純電與燃油版車型一樣都是出自大眾旗下的MQB平臺,因此整體的造型設(shè)計方面變化并不大,基本遵循了大眾家族全新的設(shè)計理念,并對其進行了新能源化的改動處理。
總結(jié):續(xù)航里程對于消費者來說永遠是一個過不去的坎,車企能夠緩解這一現(xiàn)象的手段主要還是通過在增大電池包容量以及縮短充電時間,以此來平衡電動車和燃油車在消費者心中的地位。
當(dāng)然朗逸純電沒有一味在這兩個方面去迎合,它將更多的注意力放在了日常的駕駛感受方面,使之具備有很明顯的大眾特色,這也能看做是它的賣點所在,同時278km的NEDC綜合續(xù)航里程也代表了朗逸純電會更偏向于城市使用,如果將其作為一種全新的代步出行方式來說可能會不錯吧。
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