外觀與內(nèi)飾

正值夏季我們還測試了EU5的空調(diào)制冷的效率8分多鐘車內(nèi)即可從40℃降為25℃，同時空氣質(zhì)量也凈化到優(yōu)的級別，可以令人滿意。

總結(jié)：通過一系列的測試，北汽新能源EU5 R550的表現(xiàn)還是挺不錯的，尤其是高速續(xù)航方面，將近450公里的續(xù)航里程其實已經(jīng)和同等動力的2.0T汽油車相近了，足夠支撐一次跨城的旅程。充電方面的表現(xiàn)也是同級車型中較好的水平，電量在80%以下的平均充電功率大于40千瓦，30%充至80%需要40分鐘左右，其實這個時間說長不長說短不短，比如說把車輛充上電，車主可以有地方逛逛或者吃個飯，40分鐘很容易過去，但如果干等著就比較尷尬了。EU5的行駛感受方面讓我最滿意的就是動力，7秒多的百公里加速成績在同級別中算是出眾的。行駛質(zhì)感方面說不上有多好，但在日常代步以及高速路段它會讓駕駛員感覺較為輕松，如果把剎車調(diào)的再線性些，胎噪再小一些，EU5還真是一輛非常不錯的車?？傊矣X得北汽新能源EU5 R550是一輛值得推薦的車，但是電動車優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都較為鮮明，優(yōu)點(diǎn)是動力平順，使用成本和維護(hù)成本相比燃油車會低一些，缺點(diǎn)就是充電的效率和充電站的數(shù)量，現(xiàn)在還遠(yuǎn)不如燃油車便利，如何選擇還是要結(jié)合個人的使用情況。