當(dāng)前位置： 滿電-新能源汽車>實拍凱迪拉克XT6 推雙版本車型/多種座椅布局
說起凱迪拉克，最近兩年在國內(nèi)SUV領(lǐng)域開始全面發(fā)力，繼分別在緊湊級SUV和中型SUV市場投放XT4和XT5之后，又在年初的2019年北美車展發(fā)布了同樣基于CX11長軸距平臺打造的全新中大型SUV-XT6，作為一個純正的美國品牌，凱迪拉克對SUV車型的研發(fā)自然是得心應(yīng)手，且美國市場消費者在買車時的一些喜好恰巧又與我們國內(nèi)消費者重疊，因此國產(chǎn)版的凱迪拉克XT6一直有著很高的關(guān)注度，那么現(xiàn)如今新車真正擺到了面前，它的表現(xiàn)能否滿足你的期待呢？咱今天就來個全方位體驗。（由于現(xiàn)場條件所限，本次實拍車輛不可移動，所以導(dǎo)致圖片質(zhì)量欠佳，請您諒解。）
導(dǎo)語空間表現(xiàn)毋庸置疑，大量貼心細(xì)節(jié)值得表揚。
凱迪拉克XT6的車身尺寸在與對手相比時并不算十分搶眼，尤其是在軸距方面，但凱迪拉克XT6的車頭長度很短，且采用的是橫置發(fā)動機布局，相比主要競爭對手的縱置發(fā)動機布局能夠擁有更大的車廂內(nèi)部空間利用率，所以單純從軸距來評判凱迪拉克XT6與主流對手的空間表現(xiàn)并不嚴(yán)謹(jǐn)，還是要看實際表現(xiàn)。
內(nèi)部空間優(yōu)化一直是凱迪拉克的強項，通過實際體驗來看，凱迪拉克XT6的車內(nèi)儲物格非常豐富，車門處分別設(shè)計了儲物槽和儲物格，并且為每排乘客都設(shè)計了專屬的儲物槽和充電接口。細(xì)節(jié)方面，新車中央扶手箱前方設(shè)計了專門放手機的儲物槽，并且集成了手機無線充電，另外在前排中央通道下方也設(shè)計了專屬的儲物槽。
小結(jié)：
凱迪拉克XT6的空間表現(xiàn)令人滿意，憑借出色的內(nèi)部空間優(yōu)化，讓新車擁有十分充裕的乘坐空間，通過實際體驗6座版車型來看，坐在車內(nèi)每個位置都不會覺得擁擠。此外，凱迪拉克XT6還設(shè)計了數(shù)量眾多的儲物格，無論容積還是開口面積都十分理想，整體表現(xiàn)在同級屬于上游水平。
李乾鑫
