福特CEO艾倫·穆拉利在提出“一個福特”(ONE Ford)戰(zhàn)略后，先后將旗下多個非核心品牌出售，并將現(xiàn)有的產(chǎn)品平臺進(jìn)行大幅削減，計劃于2013年底整合為5個全球平臺和4個區(qū)域性平臺的戰(zhàn)略架構(gòu)。

2013年4月3日，長安福特旗下的旗艦車型新蒙迪歐在京完成了亞太區(qū)的首發(fā)亮相，這款新車便采用整合簡化后的全球平臺CD4(或稱C/D)打造，最快將于今年年中發(fā)布上市。“除新蒙迪歐以外，福特和林肯品牌還將有多款車型基于這一全球平臺(CD4)打造，并隨之導(dǎo)入投產(chǎn)。”福特汽車亞洲及太平洋區(qū)整車項目總監(jiān)魏京生在接受網(wǎng)通社記者采訪時所述。

新蒙迪歐將投產(chǎn) 長安福特導(dǎo)入全新CD4平臺  

【2014年所有福特和林肯汽車將基于上述全球平臺生產(chǎn)】

【新蒙迪歐基于福特全新CD4平臺打造 將于年中正式上市】

實施“一個福特”產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略后，使得福特旗下的產(chǎn)品平臺進(jìn)行了大幅削減，先后整合了五大全球戰(zhàn)略平臺，分別為B型平臺(投產(chǎn)A0級轎車及SUV)、C型平臺(投產(chǎn)A級轎車及SUV)、C/D平臺(也稱CD4，投產(chǎn)蒙迪歐等B級轎車及SUV)、輕型卡車平臺以及商用車平臺。魏京生表示，此次亮相的新蒙迪歐便基于名為CD4的全球中級車平臺打造，并將于年中正式上市。而在這一全新平臺上，未來還將投產(chǎn)全新一代銳界、新S-max以及林肯旗下B級豪華轎車MKZ和中型豪華SUV-MKX，共計四款車型。

2012年福特汽車CEO穆拉利已經(jīng)在中國正式宣布林肯品牌入華，未來將實現(xiàn)國產(chǎn)。首款車型將會是與全新蒙迪歐同平臺的MKZ該車將轉(zhuǎn)為中國市場進(jìn)行研發(fā)，在外觀和內(nèi)飾上升級。此外，福特中國一位高層也向網(wǎng)通社證實：“未來福特銳界也一定會國產(chǎn)”。

四款車型基于CD4平臺打造 將加速國產(chǎn)

【基于長安福特導(dǎo)入的CD4平臺 林肯MKZ等4款車型將加速國產(chǎn)】

上述4款車型中，福特S-max自2007年引入國內(nèi)后并未進(jìn)行過產(chǎn)品的更新?lián)Q代，而旗下中型SUV銳界也尚未實現(xiàn)國產(chǎn)(國內(nèi)多家車企均已實現(xiàn)中型SUV的國產(chǎn)，諸如：奔馳GLK、奧迪Q5、豐田漢蘭達(dá)等)。除此之外，福特汽車旗下豪華品牌林肯也尚未在華引入任何車型。伴隨此次福特CD4全球戰(zhàn)略平臺的導(dǎo)入，未來這一平臺上衍生的四款車型(未包含新蒙迪歐)也將加速國產(chǎn)的腳步。

全新CD4平臺 將推混動/四驅(qū)等衍生車型

【CD4平臺可對軸距進(jìn)行調(diào)整、并兼顧混動和四驅(qū)的布局】

長安福特導(dǎo)入的CD4全球中級車平臺，除了可打造多款福特林肯兩大品牌的新車外。還可針對不同地域的市場，在車型軸距進(jìn)行調(diào)整，諸如在華后續(xù)推出加長版的新蒙迪歐，與此同時該平臺還兼顧到混動車型和四驅(qū)車型的布局需求，這也使得這一平臺有著極強(qiáng)的衍生性。

此前福特公布“1515”戰(zhàn)略，規(guī)劃在2015年前將15款新車型，此次推出新蒙迪歐便是該戰(zhàn)略規(guī)劃中的又一重磅車型，伴隨關(guān)鍵性的CD4全球平臺的導(dǎo)入，未來2年內(nèi)該平臺下投產(chǎn)4款車型也均將加速導(dǎo)入國內(nèi)。(網(wǎng)通社 2013年4月10日 北京報道)

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《長安福特-銷量翻倍 銳界SUV后續(xù)將國產(chǎn)》
       http://www.059486.cn/news/storys_26014.html

《中國專享1.5T引擎 福特新蒙迪歐正式發(fā)布》
       http://www.059486.cn/news/storys_25989.html

《全新福特嘉年華正式上市 售萬》
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