網(wǎng)通社快訊 據(jù)泰國《曼谷郵報》6月17日報道，泰國政府正尋求修訂對電動汽車制造商的補(bǔ)貼支付規(guī)則，旨在明確對無法滿足本地生產(chǎn)要求的企業(yè)暫停支付補(bǔ)貼的條件。

泰財政部副部長拋普（Paopoom Rojanasakul）當(dāng)日表示，鑒于哪吒汽車泰國公司近期的相關(guān)事態(tài)發(fā)展，財政部將要求國家電動汽車政策委員會修訂相關(guān)條件。

根據(jù)泰國政府的電動汽車3.0政策，制造商今年需在本地生產(chǎn)電動汽車，進(jìn)口與本地生產(chǎn)的比例為1:1.5。

在銷售環(huán)節(jié)，電動汽車制造商先直接向消費者提供折扣，然后再向政府申請報銷。拋普表示，已經(jīng)根據(jù)補(bǔ)貼計劃購買電動汽車的消費者不會受到任何政策變化的影響。

哪吒汽車一直面臨流動性問題，上周其就暫停補(bǔ)貼支付事宜與泰國消費稅部門展開了討論，此前每輛車的補(bǔ)貼高達(dá)15萬泰銖。

拋普稱，政府已根據(jù)該補(bǔ)貼計劃向哪吒汽車支付了超過20億泰銖的補(bǔ)貼。

在哪吒汽車出現(xiàn)流動性問題且未達(dá)到生產(chǎn)目標(biāo)后，泰國消費稅部門暫停了向該公司支付額外4億泰銖的補(bǔ)貼款項。

而按照上述規(guī)定，哪吒汽車今年必須在泰國本土生產(chǎn)1.9萬輛電動汽車，但截至目前其產(chǎn)量僅為4000輛。

財政部提議修改規(guī)則，要求電動汽車制造商每兩個月提交一次補(bǔ)償性生產(chǎn)計劃。拋普表示，如果制造商未能執(zhí)行該計劃，政府有權(quán)暫停補(bǔ)貼支付。

不過，暫停支付補(bǔ)貼的措施只能在規(guī)定期限結(jié)束后實施。例如，根據(jù)現(xiàn)行政策，制造商必須在2025年12月底前完成1.5倍于進(jìn)口車輛數(shù)量的補(bǔ)償性生產(chǎn)。

這位部長表示，這意味著如果有制造商不太可能完成今年的生產(chǎn)目標(biāo)，在12月補(bǔ)貼計劃結(jié)束前，政府無法采取任何行動。

他還稱，消費稅部門最近決定暫停向哪吒汽車支付4億泰銖補(bǔ)貼，是依據(jù)其內(nèi)部程序作出的決定。

他補(bǔ)充道，這些程序需要正式確定并進(jìn)一步明確，以便應(yīng)對未來類似的情況。