網(wǎng)通社快訊 2025年4月21日，“2025別克品牌日”在黃浦江畔舉行?；顒?dòng)中，上汽通用汽車別克品牌宣布推出高端新能源子品牌“至境”，并發(fā)布全新別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)。據(jù)介紹，該架構(gòu)具備強(qiáng)大的拓展能力，可實(shí)現(xiàn)MPV、SUV、轎車3種車身形式，純電、插混、增程3種新能源技術(shù)，以及前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū) 3種驅(qū)動(dòng)方式的研發(fā)生產(chǎn)，以滿足未來全域產(chǎn)品需求。未來12個(gè)月，別克將推出6款基于該架構(gòu)的全新新能源車型。

作為合資品牌中較早且堅(jiān)定轉(zhuǎn)型新能源的品牌，別克從2025年起在中國推出的全新車型序列將全部為新能源車，未來兩年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)新能源車型主力價(jià)位段的全覆蓋。

在“心靜思遠(yuǎn)智行千里”的品牌理念下，此次別克推出的“至境”品牌，是對(duì)用戶追求高品質(zhì)、高安全智電出行體驗(yàn)的回應(yīng)。

依托在市場深耕27年的經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的體系優(yōu)勢，別克將安全、品質(zhì)、價(jià)值刻入產(chǎn)品基因。同時(shí)，通過融合全球造車底蘊(yùn)和中國創(chuàng)新智慧，快速定義產(chǎn)品、快速迭代技術(shù)、快速響應(yīng)需求，讓產(chǎn)品進(jìn)化與用戶體驗(yàn)始終同頻共振，打造最懂用戶需求的“合資新實(shí)力”。

作為合資品牌首款立足中國市場、專為中國用戶打造的全域融合型新能源整車架構(gòu)，別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)集成了動(dòng)力域、底盤域、智駕域、智艙域四大核心技術(shù)。

基于別克“逍遙”架構(gòu)的跨域融合能力，全新升級(jí)的奧特能2.0多元驅(qū)動(dòng)平臺(tái)將支持純電、插混、增程等多元化新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

在最核心的動(dòng)力電池上，別克與寧德時(shí)代強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，行業(yè)首發(fā)6CLFP超快充電池，全域900V高壓平臺(tái)，峰值充電功率640kW，充電10分鐘能跑350公里。

別克始終將安全放在第一位，從奧特能1.0平臺(tái)開始，別克新能源車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)累計(jì)行駛9億公里0自燃，碰撞事故0起火。

進(jìn)化到奧特能2.0后，別克更帶來行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的多面液冷技術(shù)，在電池針刺、加熱、撞擊等極端測試下能夠做到始終不起火、不爆炸，定義了電池安全的天花板。

同時(shí)，別克還深度參與中汽研電池新國標(biāo)的制定工作，推動(dòng)行業(yè)將熱失控試驗(yàn)5分鐘不起火不爆炸要求提升至2小時(shí)。

在駕駛輔助方面，2025年別克將全面部署L2城區(qū)輔助駕駛技術(shù)。

基于與Momenta的深入合作，別克L2城區(qū)輔助駕駛技術(shù)采用一段式端到端大模型，并采用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和實(shí)車驗(yàn)證結(jié)合的嚴(yán)苛準(zhǔn)出管理，做到無需依賴高精地圖，“有路就能開，有位就能停”。

對(duì)于安全，別克堅(jiān)守行業(yè)最高級(jí)別，其對(duì)對(duì)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭進(jìn)行三重定位，任何一種硬件失效將自動(dòng)降級(jí)到用戶接管。

此外，別克還擁有杜絕“手離方向盤”的雙重檢測，并且閉眼3秒就會(huì)強(qiáng)制退出，漏檢率幾乎為0。

在智能座艙方面，基于全新別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)的“智能大健康座艙”，率先搭載擁有頂配算力的全新高通8775芯片，配合擁有50吋AR-HUD的8屏數(shù)字空間，以及端云融合AI大模型中樞，多種AI模型靈活插拔，可實(shí)現(xiàn)從“功能響應(yīng)”到“多場景主動(dòng)服務(wù)”的跨越。

此外，行業(yè)首創(chuàng)多姿態(tài)零重力懸浮座椅，可根據(jù)車內(nèi)前后排位置智能選擇最合適的零重力姿態(tài)；行業(yè)首創(chuàng)五恒舒適體感座艙，可打造恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜的全方位舒適體感。

在底盤方面，別克全新一代智能底盤系統(tǒng)采用RTD可變阻尼減震器，可根據(jù)路況進(jìn)行毫秒級(jí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，全面提升駕乘舒適體驗(yàn)。

行業(yè)首創(chuàng)空懸前后軸同步下降，以及支持OTA升級(jí)的路面預(yù)瞄系統(tǒng)也將應(yīng)用在別克今年推出的全新車型上。

發(fā)布會(huì)上，作為“逍遙”架構(gòu)的首款旗艦車型，百萬級(jí)超豪華新能源MPV——?jiǎng)e克“世家”首次亮相。該車基于“至境-OMPV(Organic Mobile Private Villa)”概念，運(yùn)用有機(jī)前瞻美學(xué)，將車內(nèi)空間打造成全場景、多形態(tài)的有機(jī)動(dòng)態(tài)場景，提供純電和插混兩種動(dòng)力形式。

不僅如此，作為別克品牌未來設(shè)計(jì)語言和智電技術(shù)的探索，其全球新能源概念車——?jiǎng)e克ELECTRA GS也首次亮相，通過“動(dòng)能雕塑”設(shè)計(jì)哲學(xué)，展現(xiàn)了別克在電動(dòng)時(shí)代對(duì)豪華的新探索。

此外，“至境”家族先導(dǎo)概念車集體登場，展示了該品牌強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣。別克表示，未來12個(gè)月內(nèi)，基于“逍遙”架構(gòu)的MPV、SUV、轎車將陸續(xù)上市。