當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>2025款星紀(jì)元ET增程版上市 起售價(jià)17.28萬元
4月19日,2025款星紀(jì)元ET增程版正式上市,共推出5款車型,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.28-23.98萬元。
導(dǎo)語網(wǎng)通社新車 2025款星紀(jì)元ET增程車型4月19日正式上市,市場指導(dǎo)價(jià)17.28-23.98萬元之間,共推出5個(gè)配置版本。該車系純電版本已于今年3月率先投放市場,純電版三款車型售價(jià)21.98-27.98萬元。作為中大型豪華SUV,其車身參數(shù)達(dá)到4,995mm×1,975mm×1,698mm,配合3米軸距打造出3.45立方米的同級(jí)領(lǐng)先座艙容積。
此次改款聚焦五大核心領(lǐng)域的46項(xiàng)技術(shù)革新,重點(diǎn)強(qiáng)化了空間舒適性、行車安全性和智能交互體驗(yàn)。產(chǎn)品亮點(diǎn)涵蓋:C級(jí)行政座艙空間布局、升級(jí)版飛魚智能底盤系統(tǒng)、鷹眼級(jí)輔助駕駛方案以及符合國際五星安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。通過20萬元級(jí)市場定位,形成"高配低售"的差異化競爭優(yōu)勢。
此次新車上市,共推出八重尊享權(quán)益:
1、價(jià)值 30,000 元:獵鷹輔助駕駛功能限時(shí)終身免費(fèi)使用;
2、價(jià)值 8,000 元:零重力座椅限時(shí)免費(fèi)升級(jí)(除Plus舒適智享);
3、價(jià)值 6,000 元:20英寸多幅輪轂與馬牌輪胎(除Plus舒適智享),優(yōu)惠升級(jí)僅需3,000元;
4、價(jià)值 6,000 元:高檔外觀車色(星漢灰、玄武灰),優(yōu)惠升級(jí)僅需3,000元
5、價(jià)值10,000元:3年0息(貸10萬元免息,超額部分低息);
6、質(zhì)保禮:首任車主整車終身質(zhì)保(含三電與CDC+空氣懸掛);
7、流量禮:首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量;
8、救援禮:首任車主終身免費(fèi)道路救援;
外觀方面,新車整體采用了簡約的設(shè)計(jì)更顯沉穩(wěn)大方。細(xì)長貫穿式的LED日行燈搭配下方前大燈組,未來科技感十足。封閉式的前臉中央一道明顯的折痕,讓這臺(tái)星紀(jì)元 ET的前臉看起來更具立體感。
車身側(cè)面,新車側(cè)面設(shè)計(jì)較為飽滿,一條筆直的筋線從車頭延伸到車尾,拉長了其視覺寬度。車尾部分,星紀(jì)元 ET采用當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),點(diǎn)亮之后辨識(shí)度極高,車尾下方凹凸的折痕更顯層次感。此外,新車在車尾上方采用了小擾流板設(shè)計(jì),搭配熏黑處理的車燈和后保險(xiǎn)杠處的亮黑設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾方面,星紀(jì)元 ET同樣采用了較為簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)飾同樣新增靜謐灰顏色。雙輻式的多功能方向盤搭配懸浮式的中控屏幕,科技感十足。座艙以“豪華全景大平層”為核心理念,副駕駛搭載16向電動(dòng)浮感零重力座椅,支持一鍵零壓舒躺、8種模式按摩及三檔通風(fēng)加熱功能。后排座椅靠背可0°-130°無級(jí)調(diào)節(jié),前后滑移行程達(dá)180mm,搭配50mm超長CLA腿托,實(shí)現(xiàn)全車乘員的深度舒適體驗(yàn)。
智能化領(lǐng)域搭載高通驍龍8295P芯片與EXEED OS系統(tǒng),支持語音控制密碼手套箱、全品牌手機(jī)投屏等交互功能。獵鷹輔助駕駛方案依托雙英偉達(dá)Orin-X芯片與超遠(yuǎn)距激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)130kph剎停AEB、城市記憶泊車及全場景避障,已覆蓋全國300多城道路。
新車提供增程與純電雙動(dòng)力架構(gòu),增程版分為兩驅(qū)與四驅(qū)版本。兩驅(qū)版搭載1.5T四缸增程器與單電機(jī)組合,綜合功率195kW,CLTC純電續(xù)航265km,綜合續(xù)航突破1,615km;四驅(qū)版采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),綜合功率躍升至345kW,0-100km/h加速僅需4.8秒。全系搭載44.5%高熱效率增程器,配合寧德時(shí)代電池組,實(shí)現(xiàn)1升油發(fā)電3.71kWh的高效表現(xiàn),四驅(qū)版SOC 30%-80%快充僅需14.6分鐘。
底盤方面,飛魚底盤2.0集成雙叉臂前懸、全鋁云臺(tái)架構(gòu)及7擋可調(diào)智能空氣懸架,通過激光雷達(dá)預(yù)瞄路況聯(lián)動(dòng)CDC電磁減振,減速帶沖擊感降低40%,5.65米最小轉(zhuǎn)彎半徑可完成三車道一把掉頭,極端路況實(shí)測中搭載3,000顆生雞蛋全程零破損,驗(yàn)證底盤濾振實(shí)力。