在新能源車市風(fēng)起云涌的今天，新勢力品牌的閃耀登場無疑為市場增添了幾分熱鬧。然而，這并不意味著傳統(tǒng)造車大廠已黯然失色。相反，它們正以穩(wěn)健的步伐，蓄勢待發(fā)，準(zhǔn)備在智能化時代大放異彩。廣汽傳祺，便是這其中的佼佼者。

7年70萬臺累銷，成為中國MPV市場的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一

回顧過去，傳祺在MPV市場的表現(xiàn)堪稱傳奇。從2014年首款MPV車型的上市，到如今MPV家族單月銷量突破17240輛，歷史累計(jì)銷量更是達(dá)到了驚人的70萬輛，傳祺僅用7年時間便書寫了中國MPV市場的一段佳話。這一成就，不僅彰顯了傳祺在MPV領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，更體現(xiàn)了其對中國用戶需求的精準(zhǔn)把握和持續(xù)創(chuàng)新。

傳祺的MPV家族，從M8到M6，再到E8、E9，每一款車型都承載著傳祺對品質(zhì)和創(chuàng)新的執(zhí)著追求。它們不僅覆蓋了家/商用全場景，價格段也橫跨10-40萬，形成了最為完善的MPV矩陣。無論是追求性價比的實(shí)用主義者，還是注重豪華體驗(yàn)的品質(zhì)追求者，都能在傳祺的MPV家族中找到心儀之選。

廣汽傳祺是國內(nèi)首個達(dá)成MPV 70萬銷量成就的自主品牌。這一數(shù)據(jù)就很有說服力：累計(jì)72個月獲得豪華MPV銷量冠軍，中國每6臺豪華MPV中就有1臺來自廣汽傳祺。

而傳祺之所以能夠成為MPV市場的領(lǐng)導(dǎo)者，除了其卓越的產(chǎn)品力和豐富的產(chǎn)品線外，更在于其對用戶需求的深刻洞察和不斷創(chuàng)新。針對MPV第三排的安全隱患，傳祺獨(dú)創(chuàng)了360°安全氣囊矩陣；針對老人和小孩等易感人群，傳祺打造了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的無風(fēng)感健康空調(diào)。這些看似微不足道的細(xì)節(jié)，卻正是傳祺贏得用戶口碑的關(guān)鍵所在。

廣汽傳祺連續(xù)八年榮膺J.D. Power中國新車質(zhì)量冠軍，創(chuàng)造了中國品牌歷史最好成績；廣汽傳祺三年以64.28%的保值率成功登頂中國汽車流通協(xié)會《2023年度中國汽車保值率報告》自主品牌排行榜；廣汽傳祺M8、M6霸榜《 2024年上半年中國汽車保值率報告》自主品牌MPV前二。

面對新能源和智能化的浪潮，傳祺并沒有選擇停滯不前，而是積極擁抱變革，加速轉(zhuǎn)型。

智馭未來，從MPV王者到智能化領(lǐng)航者的華麗蛻變

在今年的北京車展和廣州車展上，傳祺分別發(fā)布了傳祺智電科技i-GTEC2.0和全新EV+新能源平臺，展現(xiàn)了其在新能源和智能化領(lǐng)域的深厚積累和前瞻布局。

傳祺智電科技i-GTEC2.0的發(fā)布，標(biāo)志著傳祺在新能源汽車整體技術(shù)解決方案上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。而全新EV+新能源平臺的推出，則意味著傳祺在新能源領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)更加多元化的拓展和更加高效的智能化應(yīng)用。隨著基于該平臺打造的增程、插混雙模并行新車的落地，傳祺將為用戶帶來更加智能、便捷、高效的出行體驗(yàn)。

此外，傳祺還與科技巨頭華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同探索智能化出行的新未來。雙方合作的首款概念車「1Concept」也于9月在華為松山湖基地完成亮相，更是讓人對傳祺未來的智能化發(fā)展充滿了期待。

在廣州車展上，廣汽傳祺發(fā)布了歷時7年打造的全新EV+新能源平臺，以及基于該平臺打造的首款車型傳祺S7，這正好呼應(yīng)了4月北京車展發(fā)布的新能源無憂解決方案EV+。

展望未來，傳祺將以更加堅(jiān)定的步伐邁向智能化時代的第一陣營。隨著新能源轉(zhuǎn)型和智能化的全面出擊，傳祺將憑借其深厚的技術(shù)積累和市場經(jīng)驗(yàn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。

智能化方面廣汽傳祺毫不含糊，廣汽自研的AI智能座艙、端到端無圖智駕等技術(shù)，以及華為乾崑智駕、鴻蒙座艙等先鋒科技，明年都將可以看到在EV+新能源平臺上落地。

在2025年這個智能化成果落地的大年，傳祺必將再創(chuàng)傳奇，引領(lǐng)中國汽車品牌走向更加輝煌的未來。