網(wǎng)通社資訊 日前，五菱星光S，憑借S級(jí)安全、S級(jí)可靠、S級(jí)能效、S級(jí)舒適展示了其技術(shù)底氣，榮獲“2024中國(guó)十佳底盤”稱號(hào)。五菱星光S基于天輿架構(gòu)D平臺(tái)打造，定位“家用大空間SUV”該車采用較為簡(jiǎn)約、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還標(biāo)配15.6英寸中控屏幕等配置。動(dòng)力方面，該車提供插混及純電兩種動(dòng)力形式可選。

五菱星光S采用六環(huán)高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)，“全框式前副車架”吸能技術(shù)，提升了車身強(qiáng)度；結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)度鋼覆蓋率超過(guò)82.5%，遠(yuǎn)超同級(jí)，整車抗變形能力更強(qiáng)，安全性更高。

此外，通過(guò)全場(chǎng)景、全鏈條的仿真、測(cè)試驗(yàn)證體系開(kāi)發(fā)，五菱星光S實(shí)現(xiàn)了誤用工況60km/h過(guò)路沿底盤無(wú)松脫、無(wú)變形、無(wú)開(kāi)裂；五菱星光S敏捷的制動(dòng)系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)百公里緊急制動(dòng)距離＜38m，在0.15s內(nèi)建壓，大幅提升剎車響應(yīng)，配備了0.5g備份剎車減速度，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)安全多重保障；ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)集成12項(xiàng)子功能，讓整車更穩(wěn)、更安全，為用戶提供隱形呵護(hù)。

同時(shí)采用仿真設(shè)計(jì)的“三維一體” 關(guān)聯(lián)等效耐久體系創(chuàng)新，等效精度95%，精確模擬實(shí)際用車場(chǎng)景；整車試驗(yàn)場(chǎng)建有包含 62 種典型特征路面，能夠模擬300多項(xiàng)用戶駕駛用車場(chǎng)景。

除此之外，五菱星光S通過(guò)了包括整車24通道、子系統(tǒng)12通道、4立柱以及零部件層級(jí)等超過(guò)2200小時(shí)的耐久臺(tái)架驗(yàn)證；整車試驗(yàn)通過(guò)了高精度關(guān)聯(lián)用戶使用場(chǎng)景的33種耐久特征路面測(cè)試，以及±40度極寒極熱嚴(yán)苛考核，超50萬(wàn)公里的高里程強(qiáng)化路面試驗(yàn)。

五菱星光S的底盤采用了高強(qiáng)鋼及鋁的混合設(shè)計(jì)，簧下質(zhì)量輕且耐撞可靠，通過(guò)混合輕量化和概念輕量化相融合的多層級(jí)拓?fù)浼夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)較同級(jí)車輛減重15kg。

降低阻力方面，五菱星光S通過(guò)低至0.9N·m的卡鉗拖滯力，與小于0.8N·m的低拖滾阻軸承，降低行車阻滯，整車?yán)m(xù)航相比常規(guī)方案增加10km；“0度”平整底盤設(shè)計(jì)及超低風(fēng)阻輪轂，將整車風(fēng)阻系數(shù)降低0.004Cd；五菱星光S制動(dòng)能量回收強(qiáng)度可達(dá)0.3g，回收效率高達(dá)95%，將每一次制動(dòng)轉(zhuǎn)化為續(xù)航的加成，實(shí)現(xiàn)效能與環(huán)保的雙重升級(jí)。

外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型較為簡(jiǎn)約、時(shí)尚。前臉部分，新車采用了分體式的大燈組，并且在其中融入了狹長(zhǎng)的LED日行燈，看上去較為兇悍。封閉式的中網(wǎng)，屬于當(dāng)下新能源造車流行的設(shè)計(jì)。此外，新車下方采用了熏黑式的進(jìn)氣，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，新車提供了星漢白、星際藍(lán)、星野灰和星爍金四種車色可選。

側(cè)面來(lái)看，新車側(cè)面采用了較為簡(jiǎn)約、飽滿的設(shè)計(jì)。新車在車窗、輪眉，以及側(cè)裙均采用熏黑處理，配合上鍍鉻飾條點(diǎn)綴，時(shí)尚感較強(qiáng)。車尾部分，五菱星光S并沒(méi)有采用當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但其獨(dú)特的尾燈組造型在點(diǎn)亮后辨識(shí)度也是極高的。此外，新車車頂上方的擾流板設(shè)計(jì)配合熏黑的后包圍，進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，五菱星光S整體采用簡(jiǎn)約的裝修風(fēng)格，并提供淺沙、玄黑、椰棕三種內(nèi)飾顏色。新車在車門板、中控區(qū)域采用軟性皮質(zhì)包覆，搭配木紋飾板點(diǎn)綴，整體質(zhì)感得到進(jìn)一步提升。此外，新車采用了15.6英寸的中控屏幕，并搭載Ling OS靈犀智能系統(tǒng)，覆蓋出行、娛樂(lè)、社交全場(chǎng)景；隨享愛(ài)奇藝、QQ音樂(lè)等豐富社交娛樂(lè)軟件。

動(dòng)力方面，五菱星光S作為天輿架構(gòu)D平臺(tái)第二款車型，將繼續(xù)搭載“靈犀動(dòng)力”與“神煉電池”，并提供純電、插混兩種動(dòng)力可選。其中純電版車型采用單電機(jī)，匹配60kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下的最大續(xù)航里程為510km。并支持2C快充，充電15分鐘即可補(bǔ)充200km續(xù)航。

插混版車型將采用由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)所組成的動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)功率150kW，峰值扭矩310N.m，最高熱效率43.2%，WLTC虧電油耗只有4.98L/100km，純電續(xù)航里程提供60km和130km兩種。