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要價格更要價值 深藍G318是如何滿足全場景需求

2024-07-30 07:00:01加關注

深藍G318以一臺車的價格實現(xiàn)了兩臺車的價值,無論是享受自然曠野的高品質戶外生活,還是都市日常個性又輕松的用車感受,均能滿足你。

導語

 1974年AMC推出了切諾基,這臺SUV也是城市多功能車的原點。20年后,豐田RAV4的登場讓人們真正意識到了自己不需要那么一臺硬派越野車,自此,SUV在“軟”的道路上奔騰不止。而如今的中國市場,以豹5為代表的硬派、以理想L7為代表的都市SUV都不在少數(shù),但有沒有一臺符合全出行場景的車型呢?既能跋山涉水帶你去“詩和遠方”,又能兼顧全家人舒適的市區(qū)通行需求。

深藍G318便是為解決全場景的出行需求而來,以科技賦能,基于對用戶需求的深度洞察,在秉承硬派造型、硬核穿越能力的同時,又完美解決能耗高、空間小、舒適性差等問題。而它在面對豹5、理想L7這種不同領域的佼佼者時,表現(xiàn)又會如何呢?

野:舒適愜意的長途伴侶

汽車對于如今的人們來說,不止是代步的交通工具,更要承載他們的詩和遠方,所以能不能走出日常場景,放肆去追逐灑脫的戶外生活就顯得尤為重要了。

要價格更要價值 深藍G318是如何滿足全場景需求-圖1

豹5以電之力,開啟了硬派越野SUV的全新變革,無論是智能三把鎖,還是DMO超級混動越野平臺,亦或者是插電式混合動力,都為其帶來強大的通過能力。其中1.5T發(fā)動機最大功率達到143kW,最大扭矩達到了485N·m,配合前后雙電機更是實現(xiàn)4.8s的百公里加速性能。

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與豹5采用的插電式混合動力系統(tǒng)不同,深藍G318則采用了與豹5的大哥仰望U8相同的增程式動力,全程電驅體驗很好地避免了在高海拔地區(qū)容易出現(xiàn)的動力衰減的情況。雖然深藍G318在絕對動力參數(shù)上相比豹5會略有不足,但316kW的系統(tǒng)綜合功率和572N·m的系統(tǒng)綜合扭矩也足以滿足長途穿越時的動力儲備。而與豹5相同的是,深藍G318同樣采用了雙電機全工況真四驅,無論是兩把鎖的設計,還是涉水模式、原地掉頭、陡坡緩降、越野蠕行等在內16種模式的ET全地形系統(tǒng),亦或是同級領先的45000N·m/deg車身扭轉剛度,不僅讓穿越之旅變得更加從容,也讓深藍G318擁有了比肩方程豹5的穿越能力。

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對于SUV而言,空間是繞不開的環(huán)節(jié),而深藍G318和豹5都屬于主打戶外的車型,空間自然更是重中之重。從尺寸來看,深藍G318的長寬高分別為5010/1985/1960mm,軸距為2880mm,屬于中大型SUV的標準尺寸;豹5的長寬高分別為4890/1970/1920mm,軸距為2800mm,則屬于中型SUV,并且深藍G318不光尺寸大,61%的車長得房率和68%的車高得房率同樣領先于同級。而大尺寸除了帶來更為寬敞的乘坐空間外,更是帶來超大的裝載空間,深藍G318的后備廂常規(guī)容積就達到了818L,放倒第二排座椅后可拓展至驚人的1747L,可放置29個20寸行李箱,即便是全家出行,所有行李也皆可帶著上路。

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除了戶外所需的性能和空間之外,兩臺車其實也都考慮了車在戶外生活中的諸多場景使用。例如豹5和深藍G318都支持6kW對外放電以及原地補電功能,可在戶外場景隨時開啟火鍋、BBQ甚至是音樂派對模式,并且完全沒有用電顧慮。只不過深藍G318考慮得更為全面,后備廂配備的3.3kW對外放電功能,無需額外配備外放電槍,高原制氧機、相機無人機、車載冰箱都能在行駛途中即插即用,實現(xiàn)供電、補能。

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深藍G318更是考慮到如何讓用戶在戶外住得好、玩得好。得益于后排座椅可完全放倒,讓深藍G318的后備廂隨時可以化身1.8米的大床,讓全家都能安逸躺平;車頂靜態(tài)稱重達300KG,加上可縱向布置的拓展車頂帳篷,形成貫通上下的“小高層”。;車側也可以橫向拓展車邊帳/尾帳生態(tài),其中尾帳可共享車內空調,堪比移動的空調房;車尾自帶1.6噸拖掛資質,也可拖掛房車、游艇等設備,給戶外出行帶來更多可能。

城:可甜可鹽的出行利器

在都市日常生活中,什么樣的用車感受,才能個性出挑卻又輕松無壓力呢?

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理想L7用“冰箱、彩電、大沙發(fā)”的使用場景,以及經濟和舒適的品質完美呈現(xiàn)一臺稱職家用車的所有特點。尤其是其平穩(wěn)性和舒適性,通過前雙叉臂后五連桿、智能空氣懸架、CDC連續(xù)可變阻尼減震器,即便面對道路的溝溝坎坎,也能為家人帶來“如履平地”的駕乘感。

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而深藍G318通過配備的前雙叉臂獨立懸架+后五連桿獨立懸架,帶來更強的穩(wěn)定性、更優(yōu)的舒適性,完美解決硬派與舒適這一天然矛盾。并且更是配有空懸+CDC+主動魔毯舒適三件套,通過每秒3.4萬億次的運算,智能調節(jié)懸架軟硬高低狀態(tài),從而實現(xiàn)拐彎不晃、爛路不顛、后排不暈車,使其舒適性足以媲美理想L7。

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除了舒適性之外,好的設計是在都市茫茫車海中脫穎而出的關鍵,理想L7就通過動感的車身姿態(tài)搭配星環(huán)大燈,一眼吸睛。而深藍G318則秉承著先達未來的創(chuàng)新設計理念,巧妙融合了賽博金屬和原石切割元素,“戰(zhàn)艦之威”硬朗前臉彰顯力量感,開啟硬派設計新潮流。

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經濟性對于都市通勤同樣重要,理想L7和深藍G318都采用了增程動力,其中理想L7受限于更大的整備質量,讓其饋電油耗達到了7.4L/100km。而深藍G318則在硬派造型和性能的基礎上,實現(xiàn)了CLTC工況190km的純電續(xù)航,整車綜合續(xù)航更是超過1000km(CLTC)。市區(qū)只用電,每天通勤零油耗;長途用增程,兩驅饋電油耗低至6.1L/100km,四驅饋電油耗低至6.7L/100km,不僅相比理想L7更加省油,更是打掉傳統(tǒng)硬派的高能耗,讓日常用車省油更省錢。

寫在最后:其實不難看出,官方指導價僅為17.59萬元起的深藍G318,有著比肩豹5的長途穿越性能,同時又有著比肩理想L7的舒適性,以一臺車的價格實現(xiàn)了兩臺車的價值,無論是享受自然曠野的高品質戶外生活,還是都市日常個性又輕松的用車感受,深藍G318均能滿足你。

文章標簽:深藍G318責任編輯:張凱泓