網(wǎng)通社快訊 7月10日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布最新銷量情況。2024年上半年，梅賽德斯-奔馳累計新車交付超35.26萬輛，其中二季度新車交付量環(huán)比增長近10%。

梅賽德斯-奔馳核心豪華產(chǎn)品矩陣1-6月交付增長近6%，其中第二季度環(huán)比增長超15%。

具體來看，長軸距E級車自2023年12月上市后交付量持續(xù)攀升，今年第二季度交付環(huán)比增長超85%；長軸距C級轎車和長軸距GLC SUV的上半年交付同比增長分別達32%和49%。

在中國汽車市場結構加速變革的背景中，憑借著梅賽德斯-邁巴赫S級轎車的交付增長，梅賽德斯-奔馳依舊是百萬及以上豪華汽車市場的客戶首選。

新車方面梅賽德斯-奔馳近期也動作不斷。繼全新CLE轎跑車于3月上市后，梅賽德斯-奔馳已于近期帶來全新CLE敞篷轎跑車，繼續(xù)加固梅賽德斯-奔馳在豪華汽車領域的標桿地位。

新能源產(chǎn)品上，隨著全新純電G級越野車全球首發(fā)、全新邁巴赫EQS 純電SUV及全新長軸距插電式混合動力E級車等車型上市交付，梅賽德斯-奔馳新能源產(chǎn)品布局已進一步豐富。

面向下半年，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)推動電動化轉(zhuǎn)型，帶來覆蓋多種驅(qū)動方式的新車。其中包括全新純電G級越野車、全新長軸距GLC插電式混合動力SUV、新一代EQA純電 SUV和EQB純電 SUV、最新改款純電EQE等多款重磅新能源產(chǎn)品將在年內(nèi)問世。

尤其值得越野車迷關注的是，2024年是G級越野車誕生45周年。除了全新純電G級越野車外，G級越野車家族也將迎來全新G 500、全新G 63等車型的經(jīng)典升級，與盟可睞（Moncler）共創(chuàng)的PROJECT MONDO G 藝術車將于年內(nèi)在華展出。

在本土研發(fā)和價值鏈布局上，梅賽德斯-奔馳也公布了若干新進展。隨著上海研發(fā)中心于4月迎來升級啟用全新大樓，目前在華的研發(fā)團隊已全面覆蓋高級設計、智能互聯(lián)、電動出行、自動駕駛、本土化和整車測試等各大領域。

全新MMA平臺量產(chǎn)車將于2025年起在北京奔馳投產(chǎn)，其中純電車型將采用全域800伏電氣架構，MMA車型將搭載豪華品牌首個車端到云端的自研架構——MB.OS，可實現(xiàn)車輛終身數(shù)字迭代和進化。

更值得一提的是，梅賽德斯-奔馳將開啟年內(nèi)規(guī)模最大的OTA升級，預計覆蓋150萬名老車主。

梅賽德斯-奔馳在華公益方面也在持續(xù)推進。梅賽德斯-奔馳星愿基金于今年5月與故宮博物院正式發(fā)布了第三期公益合作，“景福宮研究性保護”項目進入修繕階段；下半年，與敦煌研究院的新一期公益合作也即將展開。作為唯一同時與這兩大中華傳統(tǒng)精粹建立長期公益伙伴關系的國際品牌，梅賽德斯-奔馳將持續(xù)助力文化傳承與文明互鑒。

在兒童交通安全教育普及方面，梅賽德斯-奔馳星愿基金攜手公安部道路交通安全研究中心、中國少年兒童新聞出版總社共同發(fā)布了《中國兒童交通安全藍皮書系列：中小學生交通安全教育研究報告》，助力構建“警校家”多元協(xié)同的交通安全教育模式。