網(wǎng)通社訪談 4月25日，在2024北京車展的東風(fēng)汽車展臺，東風(fēng)納米攜東風(fēng)納米01共創(chuàng)版正式亮相，并推出“國民車共創(chuàng)計(jì)劃”，與社會各界開展改裝共創(chuàng)、周邊共創(chuàng)、內(nèi)容共創(chuàng)、社群共創(chuàng)、新車共創(chuàng)。

面對愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)，東風(fēng)納米營銷事業(yè)部總經(jīng)理陳萌，在與網(wǎng)通社溝通時(shí)指出，作為東風(fēng)來講，無論價(jià)格戰(zhàn)怎么打，無論哪個(gè)細(xì)分的市場好與不好，東風(fēng)一定堅(jiān)定不移布局每一個(gè)細(xì)分市場，因?yàn)槲覀兙褪亲銎嚨摹?/span>

談道東風(fēng)納米的目標(biāo)，陳萌表示，在明年會推出東風(fēng)納米第二款全新車型，但是今年大概每兩三個(gè)月推出一款共創(chuàng)版。此外，他還透露，今年銷量預(yù)期盡快做到月銷1萬臺。

以下是采訪實(shí)錄：

網(wǎng)通社：今年從開年以來價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，現(xiàn)在看來還有升級的情況，想問一下在這種情況下，東風(fēng)納米有沒有做相應(yīng)的準(zhǔn)備？

陳萌：價(jià)格戰(zhàn)本來就是意料之中的事情，價(jià)格戰(zhàn)不只是今年，在往年好幾年，每年到春節(jié)之后都有新的價(jià)格戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)對于東風(fēng)集團(tuán)這樣的，一直致力于做汽車的企業(yè)來講并不是壞事，通過價(jià)格戰(zhàn)可以更加審視我們對于用戶需求的判斷，更加審視成本控制能力，更加審視如何把工作做得更細(xì)，更加走入到客戶生活場景里面去，我們現(xiàn)在做了一些動(dòng)作。

價(jià)格戰(zhàn)分為兩種：一種是主動(dòng)的。一種是被動(dòng)的。

一種是別人降價(jià)你跟著降，主動(dòng)就是你先降，這只是單純價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格戰(zhàn)背后的本質(zhì)就是產(chǎn)品是不是能夠完全符合客戶使用場景和需求，你的配置有沒有冗余的。第二個(gè)，客戶關(guān)心的配置，關(guān)心的場景配置是否可以做到極致，做到更好，從以前的公司思維向客戶思維轉(zhuǎn)變。東風(fēng)做了55年汽車，也是不斷地進(jìn)化過程，在不斷地提煉自己的過程，也在不斷地走進(jìn)客戶。

作為東風(fēng)來講，無論價(jià)格戰(zhàn)怎么打，無論哪個(gè)細(xì)分的市場好與不好，東風(fēng)一定堅(jiān)定不移布局每一個(gè)細(xì)分市場，因?yàn)槲覀兙褪亲銎嚨摹?/strong>

網(wǎng)通社：我記得之前納米做過相應(yīng)的規(guī)劃，每年要投放1到2款車，今年會帶來什么樣的車型？ 

陳萌：這次在車展推出了“共創(chuàng)版”，因?yàn)槲覀兪?024年1月7日發(fā)布東風(fēng)納米01，短短三個(gè)月推出了一個(gè)新的版本，新的版本主要邏輯是對于已經(jīng)買了我們車的客戶，和關(guān)注我們的客戶進(jìn)行一些深入的訪談，覺得我們這個(gè)車?yán)锩嬗心男┦悄阆矚g的，有哪些是你用得上的，還有哪些需要改進(jìn)的，我們就發(fā)布了國民車共創(chuàng)計(jì)劃，有客戶告訴我們說，我們的尾燈不夠時(shí)尚，能不能把尾燈做成貫穿式尾燈，好看一點(diǎn)。

第二個(gè)，覺得這個(gè)車有點(diǎn)女性化，不夠運(yùn)動(dòng)化，能不能加一些運(yùn)動(dòng)化元素。第三個(gè)，這個(gè)車子語音交互智能化雖然很好，但是聽方言聽得不是那么好，或者有些東西用得太復(fù)雜了，希望更簡便一點(diǎn)，我們對軟件進(jìn)行升級。

還有說想要個(gè)性一點(diǎn)的，我希望有個(gè)性的顏色或者個(gè)性的拉花，我們采用客戶的共創(chuàng)，做了好幾款，包括外觀和類似的配色、拉花，有很多，今天在車展現(xiàn)場發(fā)出了共創(chuàng)版第一版，改了很多東西，有空可以到展臺指導(dǎo)一下。

在明年會推出東風(fēng)納米第二款全新車型，但是今年大概每兩三個(gè)月推出一款共創(chuàng)版。

最終還是切入到用戶使用場景里，就像電子產(chǎn)品一樣一定要快速迭代，快速迭代目的是走入客戶的應(yīng)用場景去，來檢討我們規(guī)劃研發(fā)，徹底從工程師思維變成客戶思維。

網(wǎng)通社：在東風(fēng)體系內(nèi)現(xiàn)在有風(fēng)神、奕派、納米，很多用戶很疑惑，這三個(gè)品牌在定位和產(chǎn)品上有哪些區(qū)隔。

陳萌：東風(fēng)納米、奕派和風(fēng)神都是整個(gè)東風(fēng)品牌，東風(fēng)三個(gè)子品牌，奕派、納米和風(fēng)神對應(yīng)是不同的目標(biāo)客戶市場和不同車型。比如說納米定位為國民純電，只做純電動(dòng)車，只做國民車，售價(jià)8到15萬之間。奕派是主流的市場的，它做15萬到25萬車型。風(fēng)神是做燃油車和混合動(dòng)力，做15萬到20萬車型。目標(biāo)客戶不一樣，目標(biāo)市場不一樣。這樣一來三個(gè)品牌在東風(fēng)體系內(nèi)，相互不打架，相互補(bǔ)位。從燃油到純電到混動(dòng)，包括高端的猛士、嵐圖全部覆蓋。

東風(fēng)作為55年一個(gè)造車企業(yè)，我們從軍車，從商用車，中重卡，包括到乘用車各個(gè)細(xì)分市場，包括商用車細(xì)分市場，包括跟汽車相關(guān)的服務(wù)，設(shè)備，裝備都是覆蓋很廣。

網(wǎng)通社：今年市場很卷，我也覺得咱們能賣好，今年納米的年度銷量預(yù)期是怎樣的？通過什么樣的方式達(dá)到這樣的預(yù)期？

陳萌：今年銷量預(yù)期盡快做到月銷1萬臺，按照這個(gè)方式來做。第二個(gè)想達(dá)到銷量預(yù)期，最終回歸到產(chǎn)品的本質(zhì)，王婆賣瓜不是會賣，是瓜好，還是回歸產(chǎn)品的本質(zhì)，當(dāng)我們賣的過程中，為什么這么快推出共創(chuàng)版，就是看我們這個(gè)車或者產(chǎn)品怎么滿足客戶多樣化的需求。

國有企業(yè)和中小企業(yè)抓了產(chǎn)品之后，來配合一定的目標(biāo)客戶市場精準(zhǔn)地投放，精準(zhǔn)地定位，大家來進(jìn)行更好地服務(wù)。產(chǎn)品只占了一半，服務(wù)還有另外一半，把服務(wù)和產(chǎn)品做好，按照這個(gè)模式來走，我們不會嘩眾取寵，不會通過非產(chǎn)品的手段，還要回歸產(chǎn)品的本身。