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當(dāng)前位置: 滿(mǎn)電-新能源汽車(chē)>陳萌:東風(fēng)納米不怕價(jià)格戰(zhàn),做好產(chǎn)品和服務(wù)

陳萌:東風(fēng)納米不怕價(jià)格戰(zhàn),做好產(chǎn)品和服務(wù)

王穎萍2024-04-26 00:06:04加關(guān)注

無(wú)論價(jià)格戰(zhàn)怎么打,無(wú)論哪個(gè)細(xì)分的市場(chǎng)好與不好,東風(fēng)一定堅(jiān)定不移布局每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)

導(dǎo)語(yǔ)

網(wǎng)通社訪(fǎng)談 4月25日,在2024北京車(chē)展的東風(fēng)汽車(chē)展臺(tái),東風(fēng)納米攜東風(fēng)納米01共創(chuàng)版正式亮相,并推出“國(guó)民車(chē)共創(chuàng)計(jì)劃”,與社會(huì)各界開(kāi)展改裝共創(chuàng)、周邊共創(chuàng)、內(nèi)容共創(chuàng)、社群共創(chuàng)、新車(chē)共創(chuàng)。

面對(duì)愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn),東風(fēng)納米營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部總經(jīng)理陳萌,在與網(wǎng)通社溝通時(shí)指出,作為東風(fēng)來(lái)講,無(wú)論價(jià)格戰(zhàn)怎么打,無(wú)論哪個(gè)細(xì)分的市場(chǎng)好與不好,東風(fēng)一定堅(jiān)定不移布局每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),因?yàn)槲覀兙褪亲銎?chē)的。

談道東風(fēng)納米的目標(biāo),陳萌表示,在明年會(huì)推出東風(fēng)納米第二款全新車(chē)型,但是今年大概每?jī)扇齻€(gè)月推出一款共創(chuàng)版。此外,他還透露,今年銷(xiāo)量預(yù)期盡快做到月銷(xiāo)1萬(wàn)臺(tái)。

陳萌:東風(fēng)納米不怕價(jià)格戰(zhàn),做好產(chǎn)品和服務(wù)-圖1

以下是采訪(fǎng)實(shí)錄:

網(wǎng)通社:今年從開(kāi)年以來(lái)價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,現(xiàn)在看來(lái)還有升級(jí)的情況,想問(wèn)一下在這種情況下,東風(fēng)納米有沒(méi)有做相應(yīng)的準(zhǔn)備?

陳萌:價(jià)格戰(zhàn)本來(lái)就是意料之中的事情,價(jià)格戰(zhàn)不只是今年,在往年好幾年,每年到春節(jié)之后都有新的價(jià)格戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)對(duì)于東風(fēng)集團(tuán)這樣的,一直致力于做汽車(chē)的企業(yè)來(lái)講并不是壞事,通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)可以更加審視我們對(duì)于用戶(hù)需求的判斷,更加審視成本控制能力,更加審視如何把工作做得更細(xì),更加走入到客戶(hù)生活場(chǎng)景里面去,我們現(xiàn)在做了一些動(dòng)作。

價(jià)格戰(zhàn)分為兩種:一種是主動(dòng)的。一種是被動(dòng)的。

一種是別人降價(jià)你跟著降,主動(dòng)就是你先降,這只是單純價(jià)格戰(zhàn),價(jià)格戰(zhàn)背后的本質(zhì)就是產(chǎn)品是不是能夠完全符合客戶(hù)使用場(chǎng)景和需求,你的配置有沒(méi)有冗余的。第二個(gè),客戶(hù)關(guān)心的配置,關(guān)心的場(chǎng)景配置是否可以做到極致,做到更好,從以前的公司思維向客戶(hù)思維轉(zhuǎn)變。東風(fēng)做了55年汽車(chē),也是不斷地進(jìn)化過(guò)程,在不斷地提煉自己的過(guò)程,也在不斷地走進(jìn)客戶(hù)。

作為東風(fēng)來(lái)講,無(wú)論價(jià)格戰(zhàn)怎么打,無(wú)論哪個(gè)細(xì)分的市場(chǎng)好與不好,東風(fēng)一定堅(jiān)定不移布局每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),因?yàn)槲覀兙褪亲銎?chē)的。

網(wǎng)通社:我記得之前納米做過(guò)相應(yīng)的規(guī)劃,每年要投放1到2款車(chē),今年會(huì)帶來(lái)什么樣的車(chē)型? 

陳萌:這次在車(chē)展推出了“共創(chuàng)版”,因?yàn)槲覀兪?024年1月7日發(fā)布東風(fēng)納米01,短短三個(gè)月推出了一個(gè)新的版本,新的版本主要邏輯是對(duì)于已經(jīng)買(mǎi)了我們車(chē)的客戶(hù),和關(guān)注我們的客戶(hù)進(jìn)行一些深入的訪(fǎng)談,覺(jué)得我們這個(gè)車(chē)?yán)锩嬗心男┦悄阆矚g的,有哪些是你用得上的,還有哪些需要改進(jìn)的,我們就發(fā)布了國(guó)民車(chē)共創(chuàng)計(jì)劃,有客戶(hù)告訴我們說(shuō),我們的尾燈不夠時(shí)尚,能不能把尾燈做成貫穿式尾燈,好看一點(diǎn)。

第二個(gè),覺(jué)得這個(gè)車(chē)有點(diǎn)女性化,不夠運(yùn)動(dòng)化,能不能加一些運(yùn)動(dòng)化元素。第三個(gè),這個(gè)車(chē)子語(yǔ)音交互智能化雖然很好,但是聽(tīng)方言聽(tīng)得不是那么好,或者有些東西用得太復(fù)雜了,希望更簡(jiǎn)便一點(diǎn),我們對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)。

還有說(shuō)想要個(gè)性一點(diǎn)的,我希望有個(gè)性的顏色或者個(gè)性的拉花,我們采用客戶(hù)的共創(chuàng),做了好幾款,包括外觀和類(lèi)似的配色、拉花,有很多,今天在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出了共創(chuàng)版第一版,改了很多東西,有空可以到展臺(tái)指導(dǎo)一下。

明年會(huì)推出東風(fēng)納米第二款全新車(chē)型,但是今年大概每?jī)扇齻€(gè)月推出一款共創(chuàng)版

最終還是切入到用戶(hù)使用場(chǎng)景里,就像電子產(chǎn)品一樣一定要快速迭代,快速迭代目的是走入客戶(hù)的應(yīng)用場(chǎng)景去,來(lái)檢討我們規(guī)劃研發(fā),徹底從工程師思維變成客戶(hù)思維。

網(wǎng)通社:在東風(fēng)體系內(nèi)現(xiàn)在有風(fēng)神、奕派、納米,很多用戶(hù)很疑惑,這三個(gè)品牌在定位和產(chǎn)品上有哪些區(qū)隔。

陳萌:東風(fēng)納米、奕派和風(fēng)神都是整個(gè)東風(fēng)品牌,東風(fēng)三個(gè)子品牌,奕派、納米和風(fēng)神對(duì)應(yīng)是不同的目標(biāo)客戶(hù)市場(chǎng)和不同車(chē)型。比如說(shuō)納米定位為國(guó)民純電,只做純電動(dòng)車(chē),只做國(guó)民車(chē),售價(jià)8到15萬(wàn)之間。奕派是主流的市場(chǎng)的,它做15萬(wàn)到25萬(wàn)車(chē)型。風(fēng)神是做燃油車(chē)和混合動(dòng)力,做15萬(wàn)到20萬(wàn)車(chē)型。目標(biāo)客戶(hù)不一樣,目標(biāo)市場(chǎng)不一樣。這樣一來(lái)三個(gè)品牌在東風(fēng)體系內(nèi),相互不打架,相互補(bǔ)位。從燃油到純電到混動(dòng),包括高端的猛士、嵐圖全部覆蓋。

東風(fēng)作為55年一個(gè)造車(chē)企業(yè),我們從軍車(chē),從商用車(chē),中重卡,包括到乘用車(chē)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),包括商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng),包括跟汽車(chē)相關(guān)的服務(wù),設(shè)備,裝備都是覆蓋很廣。

網(wǎng)通社:今年市場(chǎng)很卷,我也覺(jué)得咱們能賣(mài)好,今年納米的年度銷(xiāo)量預(yù)期是怎樣的?通過(guò)什么樣的方式達(dá)到這樣的預(yù)期?

陳萌:今年銷(xiāo)量預(yù)期盡快做到月銷(xiāo)1萬(wàn)臺(tái),按照這個(gè)方式來(lái)做。第二個(gè)想達(dá)到銷(xiāo)量預(yù)期,最終回歸到產(chǎn)品的本質(zhì),王婆賣(mài)瓜不是會(huì)賣(mài),是瓜好,還是回歸產(chǎn)品的本質(zhì),當(dāng)我們賣(mài)的過(guò)程中,為什么這么快推出共創(chuàng)版,就是看我們這個(gè)車(chē)或者產(chǎn)品怎么滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化的需求。

國(guó)有企業(yè)和中小企業(yè)抓了產(chǎn)品之后,來(lái)配合一定的目標(biāo)客戶(hù)市場(chǎng)精準(zhǔn)地投放,精準(zhǔn)地定位,大家來(lái)進(jìn)行更好地服務(wù)。產(chǎn)品只占了一半,服務(wù)還有另外一半,把服務(wù)和產(chǎn)品做好,按照這個(gè)模式來(lái)走,我們不會(huì)嘩眾取寵,不會(huì)通過(guò)非產(chǎn)品的手段,還要回歸產(chǎn)品的本身。

文章標(biāo)簽:2024北京車(chē)展東風(fēng)納米責(zé)任編輯:奚筱林

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