網(wǎng)通社試駕 起亞EV5在成都車展首次亮相時，憑借其獨特的設(shè)計風格和前瞻的科技感，立刻吸引了眾人的目光。作為起亞首款在中國生產(chǎn)并銷往全球的戰(zhàn)略車型，EV5承載著起亞對于未來電動出行的期望與野心。在去年10月12日的韓國起亞全球EV Day發(fā)布會上，這款車的內(nèi)飾設(shè)計也得以揭曉，同樣令人眼前一亮。

富有未來科技美感的造型設(shè)計

起亞EV5的外觀設(shè)計，無疑是對未來電動出行的獨特詮釋。這款車完美融合了自然美學與建筑科技，展現(xiàn)出電動SUV的未來科技美感。

前臉部分，起亞EV5采用了全新數(shù)字虎嘯式設(shè)計，既保留了起亞標志性的虎嘯元素，又賦予其現(xiàn)代化的獨特魅力。Star-Map星痕LED前大燈組科技感十足，仿佛夜空中的星辰，點亮后極具辨識度。垂直排列的立方投影LED前照燈則呈現(xiàn)出超前的未來感，仿佛預示著EV5的強大性能與前瞻技術(shù)。而當車主靠近車輛時，動態(tài)照明迎賓燈仿佛是自然界中的光影魔法，自動亮起，給人以溫暖的歡迎之感。

車身側(cè)面，起亞EV5的硬朗身姿飽滿立體，力量感十足。它以對立的元素呈現(xiàn)出大膽而時尚的輪廓，輪拱邊緣與情感形面相融合，塑造出堅固耐用的車身姿態(tài)。這種設(shè)計不僅彰顯出EV5的實用空間感，更帶來了愉悅的情感體驗。而全新18英寸幾何風刃低風阻輪轂，更是將簡約與科技感完美結(jié)合，兼具美觀與實用性。

EV5長/寬/高分別為4,615mm/1,875mm/1,715mm，軸距為2,750mm，提供了寬敞舒適的大空間，而且充分融合了革新性與實用性。

車尾部分，起亞EV5的設(shè)計風格與前臉相呼應，共同突顯出干練、寬闊的視覺形象。尾燈與車身輪廓相得益彰，營造出飽滿立體的車身姿態(tài)。符合空氣動力學的車頂擾流板則彰顯出運動風姿，仿佛在告訴人們EV5的動力與性能。創(chuàng)新的后保險杠設(shè)計則展現(xiàn)出硬朗且堅固的安全感，讓人倍感信賴。

起亞EV5的外觀設(shè)計不僅高度還原了概念車的造型，更是對“對立統(tǒng)一”設(shè)計理念的全新演繹。它完美融合了自然美學、建筑科技與未來科技美感，呈現(xiàn)出令人驚嘆的視覺效果。無論是前臉的現(xiàn)代虎嘯式設(shè)計、車側(cè)的力量感線條，還是車尾的整體呼應，都展現(xiàn)出起亞EV5獨特的魅力與前瞻的科技感。

E-GMP作為一款技術(shù)密集型全新平臺，具備全球最高水準。特別是搭載了全新PE系統(tǒng)，涵蓋了為新一代電動汽車全新研發(fā)的電機、減速器、控制電機的逆變器以及電池等，支持高性能雙驅(qū)電機，可實現(xiàn)多功能快充及雙向充電，為用戶提供全新的電動汽車使用體驗。

輪轂造型與側(cè)面設(shè)計風格挺搭的，四瓣亮面的設(shè)計很有特色，靜止的時候辨識度非常高。

15萬級最健康的母嬰級智能座艙

進入起亞EV5的車廂，首先映入眼簾的是那27英寸一體式三聯(lián)屏，它將科技與實用性完美結(jié)合。12.3英寸的炫彩液晶儀表盤和多媒體觸控屏，以及5英寸的空調(diào)觸控屏，不僅顯示清晰，操作也十分流暢。

考慮到中國用戶的習慣和需求，起亞與百度和騰訊兩大巨頭合作，為EV5搭載了最新一代的ccNC智能互聯(lián)娛樂系統(tǒng)。這一系統(tǒng)不僅界面設(shè)計簡潔明了，還具備高度的自定義性。用戶可以長按卡片自由拖動，輕松定制自己的主頁面。

EV5采用了百度地圖，結(jié)合百度語音功能，無論是語音導航還是語音交互都變得更為便捷。而且它還支持百度CarLife和蘋果無線CarPlay，無論是無線還是有線連接，都能輕松滿足用戶的需求。

起亞EV5的車廂空間設(shè)計充分考慮了駕乘者的需求，從座椅調(diào)節(jié)、加熱功能、隔音玻璃到動態(tài)氛圍燈和全景天窗，每一處細節(jié)都展現(xiàn)出其人性化與實用性。

EV5的前排座椅設(shè)計獨樹一幟，主駕座椅支持8向電動調(diào)節(jié)，副駕座椅則支持4向電動調(diào)節(jié)，無論何種坐姿都能輕松滿足。這種細致入微的考慮，使得駕駛者和乘客都能享受到個性化的舒適體驗。

車廂內(nèi)還配備了前排座椅加熱功能，這在寒冷的季節(jié)里無疑是一大福音，讓乘客在冷天里也能感受到溫暖。前排雙層隔音玻璃有效隔絕外部噪音，讓車內(nèi)環(huán)境更加寧靜。

兼顧舒適與動力的獨特體驗

EV5的動力輸出并不激進，但起步時的大扭矩和直出的動力，依然能讓你在紅綠燈處輕松超越旁邊的燃油車。而單踏板模式則通過方向盤撥片調(diào)節(jié)動能回收力度，提供了四級選擇，無論是城區(qū)道路還是長途駕駛，都能輕松應對。

EV5的剎車腳感柔和，與日系車的制動邏輯相似，易于掌握制動時機和距離，讓駕駛更加平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向手感輕巧，挪車或掉頭都毫無壓力，而靈活的轉(zhuǎn)向和變道表現(xiàn)則讓駕駛更加輕松。

懸掛偏軟且經(jīng)過顛簸路段時細碎振動較多，但考慮到其價格定位，這樣的表現(xiàn)也在同級正常水平之內(nèi)。

總體來說，EV5作為一臺家用電動SUV，提供了舒適、易駕的動力與駕駛體驗，完全符合家用車的需求。

總的來說，起亞EV5憑借其獨特的設(shè)計、寬敞的車廂空間、智能的互聯(lián)系統(tǒng)以及舒適的駕駛體驗，在電動SUV市場中脫穎而出。它不僅滿足了中國消費者對于電動出行的期待，更展現(xiàn)出了起亞對于未來駕駛理念的獨到見解。作為一款家用電動SUV，EV5無疑是一個非常值得考慮的選擇。在未來，EV5有望引領(lǐng)起亞在電動化道路上的新篇章，我們期待其在市場中的表現(xiàn)。