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跑贏大盤,北汽新能源2023年交卷

魏微2024-01-01 14:50:20加關(guān)注

華為加持,北汽新能源2024年將迎高光時(shí)刻。

導(dǎo)語

網(wǎng)通社觀察 全年銷售新車9.2萬輛,同比增長84%,這是北汽新能源交出的2023年成績(jī)單。其中,極狐品牌全年銷售30016輛,同比增長138%;BEIJING品牌電車全年銷量為62156輛,同比增長66%。

跑贏大盤,北汽新能源2023年交卷-圖1

歲末年初,又到了各大車企進(jìn)行年終總結(jié)的時(shí)刻。回顧2023年,從開年的新能源汽車率先開啟價(jià)格戰(zhàn),再到燃油車“掀桌子”,中國車市在震蕩中前行并迎來新的高峰,全年汽車銷量有望站上3000萬輛的高點(diǎn),同比增長約11.7%;其中新能源汽車全年銷量有望達(dá)到940萬輛,相比去年有望增長36.5%。

從中看出,北汽新能源2023年的銷量增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏大盤,84%的增速背后,也反映出北汽新能源實(shí)踐“場(chǎng)景化造車”理念在2023年取得初步成效。

跑贏大盤,北汽新能源2023年交卷-圖2

作為北汽新能源旗下重要的高端品牌,極狐汽車在2023年成為了新的增長點(diǎn),在極狐阿爾法S、阿爾法T森林版、極狐考拉和極狐阿爾法T5等新車的加持下,給出了銷量同比增長138%的突出表現(xiàn)。

在產(chǎn)品方面,目前在極狐汽車產(chǎn)品陣容中,極狐阿爾法S和極狐考拉的銷量表現(xiàn)更為突出,兩款車合計(jì)占極狐汽車整體銷量的80%以上。

值得一提的是,作為國內(nèi)最早與華為合作的新能源汽車巨頭,今年8月份北汽新能源重磅宣布與華為在現(xiàn)有戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)上,將與華為終端有限公司開展智選合作打造新車。首款車型定位為高端智能純電動(dòng)轎車。據(jù)內(nèi)部人士透露,這款車將在北汽新能源全新升級(jí)后的BE22平臺(tái)上打造,在北汽新能源高端智能生態(tài)工廠投產(chǎn)。

跑贏大盤,北汽新能源2023年交卷-圖3

雙方合作進(jìn)展迅速。近日,國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)局1865期商標(biāo)公告顯示,華為技術(shù)有限公司近日向北汽新能源汽車股份有限公司轉(zhuǎn)讓多枚“STELATO”商標(biāo)。接近北汽新能源的相關(guān)人士指出:“就像問界、智界分別對(duì)應(yīng)的 AITO、LUXEED,STELATO是華為與北汽智選品牌的英文名稱。華為與北汽智選模式合作的樣車已經(jīng)出來,定位于中大型純電轎車,有望于 2024 年上半年發(fā)布?!?/p>

這款北汽新能源與華為合作的重磅新車,也將有望成為2024年國內(nèi)新能源車市的一匹黑馬。

跑贏大盤,北汽新能源2023年交卷-圖4

極狐考拉則是北汽新能源“場(chǎng)景化造車”的全新嘗試,主打智能親子細(xì)分賽道、瞄準(zhǔn)媽媽群體出行需求。這款車在9月底上市之后,銷量也一度保持在1500輛左右的水平。

在渠道方面,截至2023年底極狐運(yùn)營門店達(dá)到279家,其中直營店數(shù)量增加至33家。據(jù)極狐汽車規(guī)劃,到2025年極狐營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將達(dá)到380家以上網(wǎng)點(diǎn)、覆蓋超過100座城市。

充電補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施方面,根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,極狐汽車已與14家頭部充電運(yùn)營商互通共享55萬根優(yōu)質(zhì)充電樁,并建設(shè)了33座極狐專屬超充場(chǎng)站,還打通殼牌、小桔超充網(wǎng);極狐阿爾法T和阿爾法S車型還能夠兼容特斯拉充電網(wǎng)絡(luò),接入公共充電樁達(dá)到66萬根以上,覆蓋超330座城市 。

面向未來,極狐表示將繼續(xù)以“場(chǎng)景化造車”為理念,在今明兩年陸續(xù)推出7款新車,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品策略由競(jìng)品對(duì)標(biāo)到場(chǎng)景化應(yīng)用的徹底轉(zhuǎn)型。

據(jù)內(nèi)部人士透露,2024年極狐汽車將通過極狐阿爾法T5等N5系車型聚焦17-25萬元市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)銷量最大化;此外,極狐汽車還將通過N6系聚焦25-30萬元市場(chǎng),鞏固市場(chǎng)占位,樹立品牌形象。

最后:

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國新能源汽車市場(chǎng),北汽新能源作為最早的入局者在進(jìn)入2023年之后,表現(xiàn)出了更加靈活的競(jìng)爭(zhēng)姿態(tài),用同比增長超80%的表現(xiàn)宣告了其品牌和產(chǎn)品策略調(diào)整的初步成效。

面向2024年,2023年12月上市的極狐阿爾法T5將在完成產(chǎn)能爬坡后開始在終端發(fā)力,這款車有望成為北汽新能源新的銷量增長點(diǎn)。同時(shí),與華為智選合作的全新純電智能轎車則更加引人注目。

此外,北汽新能源在動(dòng)力電池領(lǐng)域與寧德時(shí)代早有深度合作。進(jìn)入2024年,在華為與寧德時(shí)代的加持下,依托北汽集團(tuán)65年造車底蘊(yùn)和14年新能源領(lǐng)域發(fā)展經(jīng)驗(yàn),北汽新能源以及極狐汽車都有望迎來新的發(fā)展高峰,對(duì)此我們也將保持關(guān)注。


文章標(biāo)簽:極狐汽車責(zé)任編輯:奚筱林

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