網(wǎng)通社新車 11月17日，在2023廣州車展上，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車正式開啟預售，預售價區(qū)間為45.00-54.00萬元。作為換代車型，全新奔馳E級有著翻天覆地的變化，在繼承了E級車標志性的設計之時，也在向年輕科技智能化等方向大步邁進。

外觀上，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級采用了奔馳家族最新的設計語言，兼具時尚動感與大氣恢弘的美學風范，并繼續(xù)提供盾標與立標兩個版本車型可選。立標版車型中網(wǎng)采用標志性的幾何盾形格柵，盾標車型則搭配“夜幕星河”格柵，配以全新AMG運動組件。值得注意的是，盾標車型格柵可由導光纖維點亮，并與日間行車燈遙相呼應。

全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車延續(xù)短前懸、駕駛艙后移的經(jīng)典設計。尺寸方面，新車的長寬高分別為5092/1880/1493mm，軸距達到3094mm，相比標準版車型車身長度增加143mm，軸距增加133mm，進一步提升后排座艙的乘坐體驗。與此同時新車采用源自S級轎車的隱藏式門把手，整車風阻系數(shù)低至0.23。

內(nèi)飾上，新車變化更為明顯，配置了更貼近EQ家族的全新MBUX超級屏，并搭載高通8295芯片與第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，內(nèi)部簡潔的應用圖標與智能手機的觀感接近，更符合當下用戶的使用習慣。配合12.3英寸的裸眼3D儀表盤，從而帶來更沉浸的操控體驗。

此次，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車擁有中國專屬的360度環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈，搭配全新“隨音悅動”功能，打通感官的沉浸式愉悅體驗。

動力上，全新長軸距E 260 L將搭載代號為M254的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率150千瓦；全新長軸距E 300 L則將搭載高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達190千瓦。與此同時，全新梅賽德斯 -奔馳長軸距E級車還有望搭載后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及帶有自適應連續(xù)可調(diào)減震系統(tǒng)增強版的空氣懸架系統(tǒng)，并提供插混版車型可選。