近日，網(wǎng)通社自福特官方獲悉，其與特斯拉達(dá)成了協(xié)議，北美的福特電動(dòng)汽車車主可以接入12000多個(gè)特斯拉超級(jí)充電樁進(jìn)行補(bǔ)能。目前福特汽車在北美共有超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)自主直流快速充電樁，協(xié)議生效后福特車主在北美將享有2萬(wàn)臺(tái)快速補(bǔ)能充電樁。

2025年，福特還將提供內(nèi)置北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）連接器的下一代電動(dòng)汽車，無(wú)需適配器即可使用特斯拉超級(jí)充電站。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的合作使福特成為了北美第一家采用特斯拉專有充電標(biāo)準(zhǔn)的汽車制造商，而特斯拉超級(jí)充電樁的技術(shù)在北美市場(chǎng)確實(shí)是領(lǐng)頭羊的身份，目前特斯拉超級(jí)充電樁約占美國(guó)快速充電樁總數(shù)的 60%。

特斯拉在去年 11 月曾表示，將向其他汽車制造商和充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)放其專有充電專利。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克在 Twitter Spaces 在線對(duì)話中說(shuō)表示，我們不希望特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)像一個(gè)有圍墻的花園。我們希望它能夠總體上支持電氣化和可持續(xù)交通。

早些時(shí)候，福特首席執(zhí)行官吉姆·法利在摩根士丹利論壇上表示，“在基礎(chǔ)設(shè)施方面，我認(rèn)為汽車公司之間需要一些合作的空間，我認(rèn)為第一步可能是新的電動(dòng)汽車品牌和傳統(tǒng)的老公司合作。”

馬斯克在此前曾發(fā)推文贊揚(yáng)過(guò)福特汽車，表示：“我認(rèn)為福特在電動(dòng)汽車方面的總體戰(zhàn)略是明智的。電動(dòng) F-150的需求量將會(huì)和現(xiàn)在燃油F-150一樣大?！?/p>

吉姆·法利在周四的股東會(huì)議上表示，福特應(yīng)該帶頭接觸特斯拉、蔚來(lái)汽車或比亞迪等新能源汽車公司，從整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展的角度出發(fā)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手合作才能真正做到環(huán)保、可持續(xù)。

隨著特斯拉與福特汽車在美國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)放合作，想必未來(lái)其開(kāi)放共享的前景將加廣褒，很慶幸特斯拉沒(méi)有走某些手機(jī)廠商獨(dú)斷專行的道路。