通用汽車目標(biāo)是到2025年電動(dòng)汽車收入達(dá)到500億美元。2025年希望在北美每年生產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)15款基于奧特能平臺(tái)的電動(dòng)車型。
導(dǎo)語(yǔ)日前,網(wǎng)通社從海外媒體insideevs獲悉,通用汽車目標(biāo)是到2025年電動(dòng)汽車收入達(dá)到500億美元(約合人民幣3600億元)。在北美,通用汽車目標(biāo)從2022年到2024年上半年生產(chǎn)400,000輛電動(dòng)汽車;2025年希望在北美每年生產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。中國(guó)市場(chǎng)方面,公司宣布將于2025年底前在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)15款基于奧特能平臺(tái)的電動(dòng)車型并于明年推出全新軟件平臺(tái),全面加速推進(jìn)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)化。
上汽通用汽車表示雪佛蘭品牌旗下Silverado EV、Equinox EV、Blazer EV和凱迪拉克品牌旗下LYRIQ ,以及GMC Sierra EV作為集團(tuán)主要車型,這將使得通用汽車大大提高銷量且隨著不斷壯大的奧特能電動(dòng)車陣容充分展現(xiàn)了平臺(tái)賦能的廣度與深度。至于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),首款國(guó)產(chǎn)奧特能電動(dòng)車型凱迪拉克LYRIQ銳歌已率先于9月交付,而別克首款?yuàn)W特能車型也計(jì)劃于年內(nèi)首發(fā)亮相。
為進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)數(shù)字生活方式不斷追新的需求。明年,通用汽車全新“軟件定義汽車”平臺(tái)即將在北美和中國(guó)同步推出。其可通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)帶來(lái)新功能服務(wù),確保用戶能夠獲得最創(chuàng)新體驗(yàn)和新技術(shù)應(yīng)用。在自動(dòng)駕駛方面,通用汽車還將引領(lǐng)智能駕駛技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的落地應(yīng)用。
新增指令變道和自動(dòng)變道功能的全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)將為消費(fèi)者帶來(lái)更為安心輔助駕駛體驗(yàn)。預(yù)計(jì)到2025年底前,這一系統(tǒng)將全面應(yīng)用于凱迪拉克旗下所有車型。此外,配備Super Cruise的別克車型很快將于今年年內(nèi)亮相,雪佛蘭車型也將緊隨其后,為更廣用戶提供更多的便利。
通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)女士表示:“通用汽車增加電動(dòng)汽車銷量能力是多年來(lái)在研發(fā)、設(shè)計(jì)、工程、制造和旨在成為行業(yè)最佳新電動(dòng)汽車客戶體驗(yàn)方面投資的回報(bào)”。